隔震GYZ/GJZ橡膠支座的重要功效是將橋梁上部布局的反力可靠地通報(bào)給墩臺(tái)，并同時(shí)能順應(yīng)梁體布局所必要的變形（程度位移及轉(zhuǎn)角）。憑據(jù)這些要求，板式橡膠支座應(yīng)在垂直偏向具有充足的剛度，從而包管在豎向荷載作用下隔震GYZ/GJZ橡膠支座孕育發(fā)生肯定的變形；在程度偏向則應(yīng)具有肯定的柔性，以順應(yīng)梁體由于受制動(dòng)力、情況、溫度、混凝土的緊縮和徐變及荷載作用等引起的程度位移；同時(shí)板式橡膠支座還應(yīng)順應(yīng)梁真?zhèn)€轉(zhuǎn)動(dòng)。

隔震GYZ/GJZ橡膠支座布局的計(jì)劃：

隨著我國(guó)公路橋梁設(shè)置裝備部署的生長(zhǎng)，橡膠支座產(chǎn)物的計(jì)劃和生產(chǎn)也在漸漸科學(xué)和范例化，現(xiàn)在公路橋梁隔震GYZ/GJZ橡膠支座的計(jì)劃和生產(chǎn)接納中華人民共和邦交通暢業(yè)尺度JT/T4-2004，本尺度參照了ISO6446-1994《橡膠成品-橋梁支座-橡膠質(zhì)料范例》、美國(guó)AASHTO《美國(guó)公路橋梁計(jì)劃范例-LRFD》（1994）和歐洲尺度CEN/TC167N185等國(guó)際、外洋先輩尺度。

本尺度與JT/T4-1993相比重要變革如下：

1、取消了隔震GYZ/GJZ橡膠支座計(jì)劃參數(shù)，提出根據(jù)新頒發(fā)的《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵計(jì)劃范例》（JTG D62-2004）舉行計(jì)劃。

2、調(diào)解了橡膠、聚四氟乙稀板材等的物理機(jī)器性能。

3、增長(zhǎng)了支座安置和養(yǎng)護(hù)的有關(guān)內(nèi)容。

4、取消了附錄“支座規(guī)格系列”。

5、增長(zhǎng)了范例性附錄《公路橋梁板式橡膠支座力學(xué)性能試驗(yàn)要領(lǐng)》。

新舊尺度在產(chǎn)物布局計(jì)劃上的差別重要是因支座形狀系數(shù)的盤算及范疇差別而造成的，以是有部門產(chǎn)物的增強(qiáng)鋼板層數(shù)和中心膠層的厚度與曩昔老尺度差別。

       衡水市桃城區(qū)榮威橡塑廠主要產(chǎn)品有：公路，鐵路橋梁盆式橡膠支座，球型支座，板式橡膠支座，橋梁伸縮裝置，橡膠止水帶、防水密封膠系列產(chǎn)品等1000多個(gè)品種。公司下設(shè)生產(chǎn)部，技術(shù)部，質(zhì)檢部，銷售部，財(cái)務(wù)部，辦公室等部們。生產(chǎn)車間有鑄造車間，機(jī)加工車間，煉膠車間，硫化車間，沖剪車間和伸縮裝置車間。