IKO無油軸承是支承軸轉(zhuǎn)動的組合件。其套圈和滾動體都是經(jīng)過精密加工的。IKO無油軸承在出廠前，為了保護滾道和滾動體表面不被銹蝕，在滾道和滾動體之間注入了防銹油或防銹脂。因此承安裝IKO無油軸承前應進行清洗。

用防銹油封存的軸承可用或煤油直接清洗；

用厚油或防銹油脂防銹的，

須先用輕質(zhì)礦物油，如10#機油或變壓器油加熱將油脂溶化冷卻后，

再用或煤油清洗。

兩面帶防塵蓋或密封圈的軸承，在出廠前已加入了潤滑脂，因此安裝時不用再清洗。

IKO軸承在安裝過程中需要注意哪些方面呢？作為日本IKO軸承代理商，我們來給廣大用戶工廠及技術人員解析一下，做到了解產(chǎn)品的緣由，才能更好的維護產(chǎn)品：

為了提高IKO滾針軸承安裝時的實際配合精度，必須利用不使IKO滾針軸承變形的測量方法和測量工具，對軸承的內(nèi)孔和外圓的配合表面尺寸進行實際的精密測量，可將有關內(nèi)徑和外徑的測量項目全部予以測出，并且對測得數(shù)據(jù)作出分析，以此為據(jù)，精密配作軸與座孔的軸承安裝部位的尺寸。在實際測量所配作的軸與座孔的相應尺寸和幾何形狀時，應在與測量瑞典軸承時相同的溫度條件下進行。為保證有較高的實際配合效果，軸和座孔與軸承相配的表面，其粗糙度應盡可能地小。 在作上述測量時，應該在IKO滾針軸承的外圓和內(nèi)孔上，以及軸和座孔的對應表面上，在靠近裝配倒角的兩側，分別作出能示明偏差方向的兩組標記，以便在實際裝配時，使相配兩方的偏差對準同一方位，這樣在裝配后，雙方的偏差得以部分抵消。 作出兩組定向標志的目的，在于對偏差的補償可以綜合考慮，既使兩端支承各自的旋轉(zhuǎn)精度有所提高，又使兩支承間的座孔和兩端軸頸的同軸度誤差得到部分消除。對配合表面實行表面強化措施，如噴砂處理，用直徑略大的精密塞柱插塞一次內(nèi)孔等，都有利于提高配合精度。

日本進口IKO軸承在安裝中要仔細小心，確保每個部件跟軸承的緊密結合，才能達到較好的效果，從而降低風險系數(shù)，確保正常的使用保固期。

鑒定IKO滾針軸承游隙是否合格是關鍵因素，游隙是一個軸承圈相對于另一個軸承圈移動的距離 ，游隙值不符合技術標準，將會影響負荷在滾動體之間的合理分布，降低IKO滾針軸承的旋轉(zhuǎn)精 度和使用壽命。 常用的IKO滾針軸承游隙測量方法有塞尺檢查法和壓鉛絲檢查法，但這兩種方法使不合格IKO滾針軸承檢出率較低，且耗時較長。IKO滾針軸承靈活借鑒類似工具的工作原理，用IKO滾針軸承內(nèi)圈固定座將被測軸承內(nèi)圈固定，測量被測軸承外圈沿徑向的da活動量，從而測出軸承游隙值。測量儀由底座、軸承內(nèi)圈固定座（上、下）、鎖緊螺母、百分表、磁性表座、表架等部件組成。 使用時，將被測軸承平放在軸承內(nèi)圈固定座內(nèi)，擰緊鎖緊螺母，使被測軸承內(nèi)圈固定，再用磁性表座、表架將百分表固定在測量工具底座中心線上，使表尖與被測軸承外圈表面接觸并垂直，用手來回平推IKO滾針軸承外圈，此時百分表指針擺動的范圍就是被測軸承游隙值。