刺鐵絲護(hù)欄網(wǎng)具有嚇阻效果好、美觀、施工便利、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。由于刺網(wǎng)造形特不易觸摸，因而能達(dá)到極好的防護(hù)隔離效果。刺鐵絲隔離柵可用于高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、園林公寓、機(jī)關(guān)單位、監(jiān)獄、哨所、邊防等的圈禁防護(hù)。
用途：
刺鐵絲護(hù)欄網(wǎng)主要用于用于高速公路、鐵路、草場(chǎng)邊界的隔離防護(hù)等。
車間隔離柵又叫車間隔離網(wǎng)、車間隔離欄、倉(cāng)庫(kù)隔離欄、倉(cāng)儲(chǔ)車間隔離柵、車間安全隔離柵
1、材質(zhì)：產(chǎn)品采用優(yōu)級(jí)Q195低碳冷拔鋼絲為原料 
2、絲經(jīng)：3.5mm--5mm 
3、網(wǎng)孔：60mm * 150mm 75mm *150mm 80*160mm、50*100mm、50*50mm方孔或長(zhǎng)方孔。
4．網(wǎng)片尺寸：1.5*2米、2*2米、2*3米或其它規(guī)格。
5、邊框：20*30方管、20*20方管、20*40方管。厚度：0.5-3個(gè)厚。
6、立柱：直徑4.8cmx 1.8米-2米高，鋼管浸塑處理。

公路隔離柵的噴塑工藝噴塑是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。靜電噴涂工藝（靜電噴塑）具有的優(yōu)勢(shì):不需稀料，施工對(duì)環(huán)境無污染，對(duì)人體無毒害；
涂層外觀質(zhì)量?jī)?yōu)異，附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng)；
噴涂施工固化時(shí)間短；
涂層耐腐耐磨能力高出很多；
不需底漆；施工簡(jiǎn)便，對(duì)工人技術(shù)要求低；
成本低于噴漆工藝；有些施工場(chǎng)合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；
靜電噴粉噴涂過程中不會(huì)出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。靜電噴塑的工藝原理:是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴，在噴前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由嘴噴出時(shí)，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí)，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1. 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用。
2. 便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制。
3. 特別是對(duì)于山地 坡地 多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。
4.價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。

車間隔離柵（車間隔離網(wǎng)）顏色可選白色、、綠色、藍(lán)色、紅色浸塑涂塑防腐處理、車間隔離柵一般采用框架式結(jié)構(gòu)。車間隔離柵門有對(duì)開門和側(cè)開門兩種、裝有滑輪方便開關(guān)。
車間隔離柵產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、具有輕盈、美觀、實(shí)用的特點(diǎn)
2、網(wǎng)片與網(wǎng)柱連 接十分緊湊，整體感好，形式不拘一格，款式多樣化。都能起到很好的隔離作用。

特點(diǎn)：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。隔離柵表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
使用效果：
⑴結(jié)構(gòu)合理，功能優(yōu)。
⑵與景觀相協(xié)調(diào)，形式美。
防腐處理：
經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。

刺鐵絲與立柱連接及刺鐵絲隔離柵
用途農(nóng)場(chǎng)，畜牧場(chǎng)刺絲圍欄，養(yǎng)殖刺繩護(hù)欄網(wǎng)，園林防護(hù)高速公路刺繩圍欄，廠區(qū)，礦區(qū)等圍欄防護(hù)用。主要特點(diǎn)是該產(chǎn)品運(yùn)輸方便，安裝施工簡(jiǎn)便，由于刺繩造型特不易觸摸，因而能達(dá)到極好的防護(hù)效果。