山東中崛重工有限公司主營：輪式及履帶抓木機,挖掘機及配件

加高臂抓木機

一、調(diào)速傳動機構損壞， 加高臂抓木機的傳動機構一般是借助拖動齒套在固定不動齒套上作徑向挪動并與各擋的從動傳動齒輪相嚙合來完成換檔的。在經(jīng)常的換檔全過程中，所述各嚙合傳動齒輪的傳動齒輪內(nèi)孔易被碾成錐型，導致其嚙合性能減少而造成'跳擋'。 

二、 自鎖組織的性能降低， 為避免變速器'跳擋'，抓木機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上邊的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖功效的軸承鋼球及彈黃。當起精準定位自鎖功效的彈黃其延展性變?nèi)趸驍嗔褧r，自鎖組織的自鎖性能會降低直到消退，導致變速器'跳擋'。另外，精準定位軸承鋼球或撥叉軸上的凹形槽若出現(xiàn)損壞，也可導致變速器'跳擋'。 

三、 換檔設備調(diào)節(jié)不善， 變速器選用的是腳踏式人力資源換檔的方法，若換擋桿、縱坐標、橫坐標及豎固定不動螺絲松脫也可以導致變速器'跳擋'。 

四、 外部負荷忽然轉變， 因為抓木機的工作內(nèi)容及該設備本身的設計方案緣故，外部負荷的忽然轉變也會造成其變速器'跳擋'。這類負荷的忽然轉變會根據(jù)車轱轆、轉動軸功效在變速器的檔位嚙合傳動齒輪上，使檔位嚙合傳動齒輪因造成徑向扭力而松掉，導致變速器'跳擋'。

五、操作步驟不善， 加高臂抓木機在斜坡上行車(尤其是下坡路行車)時，假如實際操作不善，也會造成變速器'跳擋'。

加高臂抓木機

加高臂抓木機的過濾器具有什么功能？

1.流阻測試，用于測量空氣運動的壓力損失。

2.在原始的過濾能力實驗中，您可以計算濾芯的集塵能力。常規(guī)濾芯的除塵率應大于99％。

3.額外的灰塵在過濾器元件中的積聚形成堵塞，并且進氣阻力增加。將發(fā)動機輸出功率降低到5％或將燃油消耗降低到進氣阻力的5％是清潔或更換濾芯所需的限制。

4.原始進氣阻力測試，增加的進氣量不得超過3.2 kPa，否則不能滿足濾芯的要求（進氣量，附加的濾芯為發(fā)動機所需的進氣量）。出口需求?？拷系K物的連接以及方向性和機艙進氣溫度和進氣溫度，遠離障礙物，進氣歧管和進氣需求以及盡可能高的溫度成分，但也要避免高溫氣體進入機艙進氣口熱風排出順暢，因此可以將機艙溫度保持在盡可能低的水平。除了發(fā)動機本身，它還可以確保發(fā)動機的正常運行，并且確保生產(chǎn)質量的能力是加高臂抓木機的動力來源。在科學合理的維護應用過程中保護發(fā)動機。

加高臂抓木機

加高臂抓木機使用的T3階段的電噴增壓發(fā)動機，提持續(xù)的燃油供給，產(chǎn)生動力強勁，扭矩提升。增加了燃燒空氣的密度，使燃燒更充分，進一步降低了能耗，綜合節(jié)能5%以上。通過E-ECU控制，噴油定時可全工況把控，發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性都實現(xiàn)提升。

整車升級下車架的堅固程度，以應對南方復雜多變的地形使用環(huán)境，優(yōu)化的液壓管路和電路走向，減少了相互使用磨損和干涉，使用時間延長。依舊采用專用工程加重橋，齒輪進一步優(yōu)化，強度提高20%，壽命更長。

   抓具的優(yōu)化是這次新型加高臂抓木機的重點優(yōu)化方向，全新的抓具驅動配置和構造，加強了驅動性能和減少使用故障率，外部增加的防撞護板，大大減少了因為使用產(chǎn)生的碰撞故障。