量大優(yōu)惠平臺(tái)下水道格柵防滑格柵




































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研究了活性碳纖維（ACF）表面結(jié)構(gòu)、性質(zhì)與其電吸附性能的相關(guān)性,并應(yīng)用于有機(jī)污染物的電吸附去除.結(jié)果表明:對(duì)于SBET分別為791,1 003,1 314 m2/g的ACF雖然具有相似的孔徑分布范圍、相近的等電點(diǎn)和相同的表面微觀結(jié)構(gòu),但SBET和微孔體積數(shù)的不同將導(dǎo)致ACF物理電阻值和表面電化學(xué)阻抗差異較大,從而造成ACF對(duì)有機(jī)物苯酚的電吸附效果明顯不同.而且,ACF的電吸附性能受到吸附質(zhì)的性質(zhì)、初始濃度和介質(zhì)pH值的顯著影響.
采用電子萬能試驗(yàn)機(jī)對(duì)中國鐵路軌道系統(tǒng)(CRTS)Ⅰ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿(CA砂漿)現(xiàn)場(chǎng)取樣試件進(jìn)行反復(fù)荷載試驗(yàn),試驗(yàn)采用恒應(yīng)變控制.結(jié)果表明:單調(diào)加載情況下CA砂漿的極限抗壓強(qiáng)度較大,現(xiàn)場(chǎng)取樣試件的極限抗壓強(qiáng)度較室內(nèi)試件大;反復(fù)荷載會(huì)造成CA砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達(dá)到極限承載強(qiáng)度后迅速下降.通過試驗(yàn)和參數(shù)研究,提出了CRTSⅠ型板式無砟軌道CA砂漿的反復(fù)荷載應(yīng)力-應(yīng)變曲線方程,理論計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合.