FYT-1聚合物瀝青防水涂料,是促進(jìn)劑、強(qiáng)附劑、引發(fā)劑、S劑的作用下聚合交聯(lián)，可以說是一種新型的戊二烯橡膠改性瀝青涂料，是目前國內(nèi)僅有的新型產(chǎn)品，它兼有橡膠和聚聯(lián)后瀝青的雙重防水特點(diǎn)，抗老化能力強(qiáng)，常溫施工干燥后，能形成高質(zhì)量的防水彈性膜，可以粘附于潮濕基面，無異味，不燃燒，對(duì)環(huán)境無污染、無毒，施工簡(jiǎn)便。

清理基層—重點(diǎn)部位處理—遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層（可根據(jù)施工要求進(jìn)行多遍噴涂）—防水層養(yǎng)護(hù)—攤鋪瀝青混凝土

依據(jù)JT/T535-2004<路橋用水性瀝青基防水涂料>的要求,水性瀝青基橋面防水涂料各項(xiàng)性能指標(biāo)要求如下;
項(xiàng)目 質(zhì)量指標(biāo) Ⅰ Ⅱ 外觀
攪拌后為黑色或藍(lán)褐色均質(zhì)液體，攪拌棒上不粘附任何明顯顆粒
固體含量，% ≥ 43
延伸性， 無處理 ≥5.5 ≥6.0 處理后 ≥3.5 ≥4.5
柔韌性，℃ -15±2無裂紋、不斷裂 -20±2無裂紋、不斷裂
耐熱性，℃ 140±2無流淌和滑動(dòng) 160±2無流淌和滑動(dòng)
粘結(jié)性，MPa ≥0.4 不透水性 0.3 MPa、30min不滲水 抗凍性，-20℃ 20次不開裂
耐腐蝕性 耐堿（20℃） Ca(OH)2中浸泡15d無異常 耐鹽水（20℃） 3%鹽水中浸泡15d無異常
干燥性，25℃ 表干 ≤4h 實(shí)干 ≤12h
高溫抗剪（60℃），MPa 0.16

改性瀝青橋面防水層屬于一種柔性路面，所以瀝青路面出現(xiàn)裂縫更多是由于基層存在質(zhì)量問題。基層施工中無機(jī)結(jié)合料未實(shí)現(xiàn)有效均勻的攪拌，并且未在底層預(yù)留出一定厚度的素土層，則該結(jié)構(gòu)層會(huì)變成軟夾層，從而對(duì)路面面層造成影響，出現(xiàn)塊狀裂縫。另外，若是基層出現(xiàn)不均勻沉降同樣  會(huì)導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)裂縫。sbs改性瀝青橋面防水層是以石油瀝青為基料,高分子聚合物改性,與增塑劑和填充料制成的高性能水性涂料，它既具有sbs改性瀝青卷材良好的耐候性、防水性、穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn),又易于成型為一整體防水涂膜，產(chǎn)品質(zhì)量符合/T975-2005《道橋用防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品以石油瀝青為基料，以sbs為改性劑,以納米材料為填料，并輔高分子聚合物經(jīng)科學(xué)配方生產(chǎn)而成的水性環(huán)保型防水涂料。