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氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送系統(tǒng)通過負(fù)極條件(真空)或正條件(壓力)將粉末、顆粒和許多其他類型的干散貨材料從一個區(qū)域輸送到另一個加工區(qū)域。這些系統(tǒng)由四個基本元件組成：氣源、進料裝置、輸送線和氣料分離器。氣力和機械輸送系統(tǒng)的主要區(qū)別在于氣力輸送系統(tǒng)在全封閉管道內(nèi)輸送物料，這大大減少了粉體泄露的可能性。

機械輸送系統(tǒng)的基本部件包括通過齒輪或鏈減速器驅(qū)動電機，該減速器連接到諸如滾子或鏈輪等驅(qū)動裝置。電機的能量直接輸送到與物料直接接觸的輸送機上。機械運輸系統(tǒng)輸送的物料直接暴露在外界，有大量的活動部件。

盡管固體廢物資源化的工作不斷發(fā)展，但受技術(shù)、場地、經(jīng)濟等種種條件限制，固體廢物不可能地隨時得到處理和利用。氣力輸送設(shè)備在終處理之前，必須做適當(dāng)?shù)奶幹茫詴r其達到無害化的程度，固體廢物的積存也是一種必然趨勢，這就需要采取終處置措施。從目前實際情況看，固體廢物的處置工作在固體廢物治理方面占很大比重，處置方式的是地面堆存法、焚化法、化學(xué)處理法（包括中和法、沉淀法、固化法等等）以及填埋法等等。

氣力輸送裝置屬于密相中壓氣力輸送，適用于不易破碎顆粒、粉料  氣力輸送物料的輸送。廣泛應(yīng)用于鑄造、化工、、糧食的行業(yè)。氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統(tǒng)，可以配自動控制電控系統(tǒng)，實現(xiàn)整個系統(tǒng)無人控制及配合PLC自動控制。

①稀氣力輸送相輸送：固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高（約18～30m/s），輸送距離基本上在300m 以內(nèi)?，F(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來說，輸送操作簡單無機械轉(zhuǎn)動部件，輸送壓力低，無維修、免維護

②密相輸送：固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送?，F(xiàn)成熟設(shè)備倉泵，輸送距離達到500m 以上，適合較遠距離輸送，但此設(shè)備閥門較多，氣動、電動設(shè)備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達一定壓力后，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送（圖4）是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松；另一股頻率為20～40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動前進.

③負(fù)壓輸送：氣力輸送管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進料，但須在負(fù)壓下卸料，能夠輸送的距離較短；優(yōu)點：設(shè)備投資、負(fù)荷較小。缺點：運行流速高，管道磨損嚴(yán)重，磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺

企業(yè)如何確定氣力輸送系統(tǒng)考慮到氣力輸送物料因素

粒度和樣子對輸送環(huán)節(jié)具有非常大損害，是因為它確定了流通性以及移動物料務(wù)必是多少氣體。這指的是每一個物體的樣子。散稱相對密度是其散稱方式的物料，有助于明晰氣動系統(tǒng)的設(shè)計方案以及將散稱從一個地方移動到另外地方需要的內(nèi)容。水分含量會損害流通性，是設(shè)計方案氣動系統(tǒng)時的主要考慮因素。水份會導(dǎo)致物料粘結(jié)管路堵塞。易碎性是指物料破碎的十分容易水準(zhǔn)。許多物料在與管路表層碰觸或者彎頭碰撞時。倘若您擔(dān)心這一點，應(yīng)采用較低的速率來減少顆粒物粉碎變形粘結(jié)性表示物料在工作壓力下會相互之間黏附，從而在輸氣管道內(nèi)造成難題。吸水性是物料十分容易消化吸收氣體中水份的工作能力。這種物料能涂覆在輸送管道的內(nèi)壁并導(dǎo)致堵塞。采用干躁氣體可有助于減少管路中的水份。