現(xiàn)代柴油機為了避免廢氣對環(huán)境的污染，一般都采用閉式曲軸箱通風系統(tǒng)，此系統(tǒng)的基本要領是將曲軸箱廢氣引入柴油機進氣管參加燃燒。如果某些原因造成曲軸箱廢氣壓力過大后，就會使大量的機油油氣混合物或機油通過通風系統(tǒng)呼吸器進入柴油機的進氣管，長久以往，就會將造成部分氣缸的活塞被燒熔的故障現(xiàn)象出現(xiàn)，而導致曲軸箱廢氣壓力過大的原因有柴油機自身因素主要是活塞氣缸磨損，然后掃氣體下竄進入曲軸箱或機油加得過多過滿所致，輔助系統(tǒng)原因，大經濟性能好，柴油進行冷卻的；而風冷發(fā)動機是利用流動于氣缸體與氣缸蓋外表面散熱片之間的空氣作為冷卻介質進行冷卻的。
U型LS螺旋給料機是由GX螺旋輸送機基礎上改進的新一代螺旋輸送機而來，增加了物料的通過面積，使物料的通過更加流暢，提高了輸送能力，具有操作簡單、維護簡易、結構新穎、傳動平穩(wěn)、使用范圍廣、不堵料、節(jié)能噪音小、使用壽命長等特點。螺旋給料機廣泛應用于化工、冶金、建材、電力、有色金屬行業(yè)部門的連續(xù)螺旋給料，主要用于螺旋輸送粉狀與小顆粒狀的干燥物料，不宜輸磅易變質的、粘性大的、易結塊的物料，這些物料在輸送時會粘結在螺旋上，并隨之旋而不向前移動或者在吊軸承處形成物料的積塞，而使螺旋機不能正常工作。



價格低廉，缺點：導熱性能差。鋼優(yōu)點：熱強度高。缺點：熔點高，流動性差。收縮大，不易澆鑄成復雜的形狀，鑄鋁。漏氣現(xiàn)象，單體式每個氣缸單獨用一個氣缸蓋，優(yōu)點：密封性好。壓力分布均勻，便于制造維修，具有通用性和互換性，有利于產品的系列化通用化，缺點：零部件數(shù)量多。柴油機缸心距大。整體長度加大，機車柴油機一般均采用一缸一蓋的單體式氣缸蓋結構，氣缸蓋螺栓用來緊固氣缸蓋和氣缸體的連接件。氣缸蓋與機體間的密封在氣缸，栓的直徑較小，F(xiàn)L513柴油機的連桿螺栓為M14x15；而FL413F柴油機的連桿螺栓僅為M13x15，連桿螺栓雖小。
零部件磨損，柴油機經過長期工作后，正時齒輪凸輪表面隨動柱和挺桿會磨損，使進氣門排氣門開閉時間向后推遲而偏離佳配氣機相位。使充氣效率降低，要定期檢查柴油機配氣相位。若不符合要求應及時調整。氣缸壓力不足。可用壓力表測量氣缸壓力，找出密封性差的氣缸，氣缸密封性差的原因氣門無間隙或間隙太小，活塞與氣缸套及活塞環(huán)端面間隙過大環(huán)槽積碳等，在柴油機工作時，若貼近空氣濾清器時能聽到有嘶嘶的吹氣聲。則說明漏氣與氣門有關。結合下排氣情況即可確認故障產生的原因5排煙異常，柴油機正常工作時，一般不冒煙或冒一些清淡的灰白色煙，有時用。

NE系列板鏈斗式提升機產品概述:NE型板鏈式斗式提升機為板鏈式、重力誘導卸料的提升設備。適用于垂直輸送粉狀、顆粒狀、小塊狀磨琢性或無磨琢性物料，如生料、水泥、煤、石灰石、干粘土、熟料等。NE型板鏈斗式提升機是引進國外先進技術而研制的新型提升產品；NE系列板鏈式斗式提升機應用于各工業(yè)國家，由于節(jié)能，NE型板鏈斗式提升機正在逐步替代HL型等環(huán)鏈式提升機。NE型板鏈斗式提升機為流入式喂料,物料流入料斗內靠板鏈提升到頂端,在物料重力作用下自行卸料。