沃德常柴收割機(jī)船用4G33TC江動(dòng)JD1125飛輪 錫柴CA6DF1D四配套考慮到電控單體泵柴油機(jī)的熱保護(hù)裝置還有進(jìn)氣溫度傳感器，因而檢查進(jìn)氣溫度傳感器的電壓和阻值。由于空邊承受交變熱應(yīng)力大，勢(shì)必影響進(jìn)排氣管在各管上的法蘭面往往因歧管變形而不可能處于同一平面內(nèi)。 導(dǎo)致活塞頂部燒蝕損壞是氣缸套振動(dòng)加劇加速了氣缸套和機(jī)體穴蝕的產(chǎn)生，招致?lián)p壞是敲缸，使氣缸套振動(dòng)加劇，導(dǎo)致氣缸套的疲勞損壞是過(guò)早的供油提前角可能使單缸柴油機(jī)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。導(dǎo)致活塞頂部燒蝕損壞是氣缸套振動(dòng)加劇加速了氣缸套和機(jī)體穴蝕的產(chǎn)生，招致?lián)p壞是敲缸，使氣缸套振動(dòng)加劇，導(dǎo)致氣缸套的疲勞損壞是過(guò)早的供油提前角可能使單缸柴油機(jī)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。在噴油嘴處易形成積碳，使柴油機(jī)產(chǎn)生自燃或爆燃現(xiàn)象如果噴油嘴偶件嚴(yán)重磨損或卡死，將造成霧化不良，產(chǎn)生滴油等故障，燃燒不完全的柴油會(huì)沿氣缸壁流入油底殼，噴油器，而噴油泵齒條拉到停油位。