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多功能輪式抓木機安全注意事項

多功能輪式抓木機憑借著的裝卸效率和靈活的行走方式，現(xiàn)如今已經(jīng)成為走進(jìn)千家萬戶的車型，無論是在南方山區(qū)林場，還是在北方的平原場地，輪式抓木機都發(fā)揮著不可取代的作用。

但是即便是如此普及的輪式抓木機車型，依然有著自身鮮為人知的操作誤區(qū)和安全注意事項。

大家都知道，輪式挖掘機的前橋和后橋不僅起著支撐整個車身的決定性作用，而且還能夠利用自身結(jié)構(gòu)緩沖整車做工時來自于作業(yè)裝置的沖擊力，但是切記輪式抓木機做工時一定要以后橋為主，前橋比后橋增加了轉(zhuǎn)向功能，且轉(zhuǎn)向節(jié)軸承較多，抓木作業(yè)時瞬間的扭扯力會對前橋造成的損傷比較大，因此在很多負(fù)重較大的作業(yè)時，推土鏟和后支腿的作用就會越發(fā)明顯，不僅僅是為了安全，更多的是保護(hù)車輛前橋造成的損傷。

除此之外，前橋轉(zhuǎn)向節(jié)位置很容易進(jìn)入石子泥土等顆粒物質(zhì)，這會對轉(zhuǎn)向節(jié)里的半軸連接處造成損壞，一些機手都知道，半軸里面的很多連接都是以軸承形式連接的，且轉(zhuǎn)向位置的承受力會比其它位置更加薄弱，也正因此，在抓木機做工時必須保證前輪的回正狀態(tài)，并且行駛過程中在遇到路況比較復(fù)雜惡劣的情況下不要猛沖駕駛，這樣同樣會對前輪半軸造成不可磨滅的傷害。

輪式抓木機

下面來介紹一下輪式抓木機的七大部件：

1. 抓木機的發(fā)動機

2. 抓木機變矩器上有三個泵，工作泵（供應(yīng)舉升，反斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）

3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸

4. 抓木機行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器

5. 驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器

6. 抓木機轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸

7. 抓木機變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

輪式抓木機，顧名思義就是抓木料的機器，一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構(gòu)造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作。

輪式抓木機

如果輪式抓木機工作時不能著火怎么辦？每個人在駕駛抓木機時都會遇到各種故障。我認(rèn)為他們無法到達(dá)車輛是很常見的。許多小型抓木機是在松散的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。

1.電路

輪式抓木機不能撞到汽車的原因有很多，它們不能撞到汽車的原因是電路。那么，如何判斷電路是否導(dǎo)致汽車錯過？

電路車主的故障是由于點火開關(guān)關(guān)閉且無響應(yīng)或起動馬達(dá)轉(zhuǎn)速太低而感覺不到無力。如果這兩種現(xiàn)象發(fā)生，汽車不能被擊中，可以粗略地確定啟動電路有故障，那么如何檢查？

2、檢查電池堆頭

檢查電路可以從源頭開始。首先，檢查電池樁頭，清潔電池樁頭，然后擰緊樁頭螺釘。許多汽車接觸不良，電壓不足，因為電池堆頭松動。有條件的車主可以使用萬用表電壓檔來測量電池電壓。

如果電池沒有故障，下一步是檢查電路。順著電池的電路，檢查是否有斷路或連接器松動。

3、檢查繼電器盒保險絲盒

接下來，開始檢查啟動繼電器和保險絲盒，打開繼電器盒檢查連接器是否松動，然后打開保險絲盒檢查啟動電路的保險絲是否燒壞。

當(dāng)然，起動馬達(dá)或發(fā)電機的故障也會導(dǎo)致車輛故障。其中，發(fā)電機的故障會導(dǎo)致發(fā)電機不能正常發(fā)電和電池不能補充電能，從而導(dǎo)致起動電機是否低速旋轉(zhuǎn)。

4、檢查燃油是否充足

首先，檢查油箱里是否有油。也許每個人都會認(rèn)為這一步太不可思議了，但事實上，有不少用戶因為油箱空了而無法發(fā)動汽車。

具有良好燃油表的車輛可以通過燃油表觀察燃油箱中的燃油量，但此時，通過燃油表或打開燃油箱蓋檢查燃油箱中是否有足夠的燃油。畢竟，燃油表也會失靈。

5、油水分離器進(jìn)水

確定輪式抓木機的油箱中有足夠的點燃柴油后，下一步是油水分離器。事實上，許多業(yè)主沒有每天向油水分離器排水的習(xí)慣。如果使用的機油質(zhì)量不高，可能會因為柴油中水分過多而無法起動。