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2、汽車用熱鍍鋅板國內(nèi)外的發(fā)展形勢

汽車工業(yè)產(chǎn)品具有、高可靠、高集成的要求，汽車用熱鍍鋅鋼板是鍍鋅鋼板中的精品。自1975年美國把熱鍍鋅板應用于汽車工業(yè)的20多年間，世界各汽車生產(chǎn)大國都在努力開發(fā)和研制以防腐蝕為目標，并綜合考慮焊接性、涂敷性和成型性的高質(zhì)量熱鍍鋅板，并取得了一系列的 技術(shù)進步，其中包括鋼基體的化學成分，鋼板表面的軋制質(zhì)量，熱鍍鋅鍍層厚度的均勻性，合金化的結(jié)構(gòu)及工藝控制等一系列技術(shù)問題。經(jīng)過20年的研究，上述的技術(shù)問題及完成此項技術(shù)要求的工藝裝備已基本得到解決而開始大量應用于汽車上，這些技術(shù)的成功應用可極大地改善汽車工作狀態(tài)、延長壽命并節(jié)省能源。

！表面有冷軋2B表面，和熱軋NO.表面近二十年來鋼帶連續(xù)熱鍍鋅技術(shù)、裝備以及相應的控制手段均有巨大的發(fā)展，使鍍鋅板得以滿足汽車面板和家電用板的苛刻要求，并從而以其比電鍍鋅合金鋼帶廉價、耐蝕性優(yōu)異而大有取代之勢。本課題擬借鑒國外先進的 汽車用熱鍍鋅生產(chǎn)技術(shù)與裝備開發(fā)技術(shù)及經(jīng)驗，通過技術(shù)、優(yōu)化設(shè)計、精密制造以及國外技術(shù)合作，突破制約我國汽車用熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)技術(shù)與裝備發(fā)展瓶頸。同時探討熱鍍鋅技術(shù)發(fā)展在國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展、節(jié)約能源、礦產(chǎn)方面的重要意義和前景。

201,202等：以錳代鎳，耐腐蝕性比較差，國內(nèi)廣泛用作300系列的廉價替代品；201不銹鋼材具有一定的耐酸、耐堿性能，密度高、拋光無氣泡、無等特點，是生產(chǎn)各種表殼、表帶底蓋材料等。主要用于做裝飾管、工業(yè)管、一些淺拉伸的制品。

304：通用型號；即18/8不銹鋼。產(chǎn)品如：耐蝕容器、餐具、家俱、欄桿。標準成分是 18 % 鉻加 8 % 鎳。為無磁性、無法借由熱處理方法來改變其金相組織結(jié)構(gòu)的不銹鋼。GB牌號為0Cr18Ni9。