名車見證

全球已有2200萬輛名車

見證了威固技術(shù)的卓越表現(xiàn)

OVER 22 MILLION CARS INCORPORATED WITH V-KOOL TECHNOLOGY

奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、大眾、歐寶、標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾等歐洲部分名車制造商

將威固隔熱技術(shù)（XIR）作為原廠配套的車窗隔熱技術(shù)

其他一些品牌的太陽膜可能稱他們的產(chǎn)品與威固類似，但事實上它們都很難與被歐洲部分名車制造商制定選用的隔熱技術(shù)——威固XIR相提并論。截至2010年，歐洲就有2200萬輛歐產(chǎn)車在其汽車玻璃中應(yīng)用了威固的隔熱技術(shù)。

威固的太陽膜

威固的太陽膜和劣質(zhì)太陽膜有什么區(qū)別，劣質(zhì)太陽膜又有什么危害呢？

國家相關(guān)法律規(guī)定前擋膜的透光率不得低于70%，威固太陽膜會嚴(yán)格按照要求執(zhí)行，前擋透光率會達(dá)到或者高于70%。但劣質(zhì)太陽膜不僅透光率達(dá)不到要求，連清晰度也不及格。有的劣質(zhì)膜顏色深且模糊，陰雨天或者夜晚開車時會嚴(yán)重影響司機行車視線，帶來安全隱患。

側(cè)擋膜不影響觀察后視鏡就行

側(cè)擋膜的選擇比較多變，可以根據(jù)車內(nèi)采光、保護(hù)隱私等需求酌情選擇，只要是不影響觀察后視鏡，那么都是可以的。

部分車型謹(jǐn)慎選擇金屬膜

市面上少部分車型的原車導(dǎo)航信號較弱，如果使用金屬膜，那么會對原車的導(dǎo)航產(chǎn)生干擾，除非你采用其它的一些措施（不同車型解決方案不同），金屬膜的這個問題一般很好解決，一個專業(yè)的汽車貼膜店都會有辦法。