從整體配置和試駕情況看，陜汽德龍 適用于平原丘陵地帶的長途標(biāo)載運(yùn)輸，相信華北、東北、華中、長江三角洲、東南、珠江三角洲地區(qū)的用戶能很快接受這款車。濰柴發(fā)動機(jī)加斯太爾底盤也是上述地區(qū)用戶追捧的對象，但是苦于斯太爾技術(shù)車輛自重大、油耗高，在長途標(biāo)載的環(huán)境下，許多用戶已經(jīng)不再考慮它轉(zhuǎn)而購買適合長途運(yùn)輸引進(jìn)日本技術(shù)的卡車，無疑是老斯太爾用戶的新選擇。優(yōu)化設(shè)計(jì)后的車輛性能指標(biāo)優(yōu)于引進(jìn)日本技術(shù)的卡車，寬敞的駕駛室以及低行車噪音也給人以全新感受。