耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和，屬鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件腐蝕延壽、減薄降耗，省工的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。



耐候性結(jié)構(gòu)鋼是在鋼中加入少量的銅、磷、鉻、鎳元素，使其在金屬集體表面上形成層，以鋼耐大氣腐蝕的性能，還可以加入少量的鉬、鈮、釩、鈦、鋯等元素，以細(xì)化晶粒，鋼材的力學(xué)性能，鋼的強(qiáng)韌性，降低脆性轉(zhuǎn)變溫度，使其具有較好的脆斷性能。



耐候性結(jié)構(gòu)用鋼的用途由于其耐大氣腐蝕性能比焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼要好，主要用于車(chē)輛、集裝箱、建筑、塔架和其他結(jié)構(gòu)用的螺栓連接、鉚接和焊接的結(jié)構(gòu)件。做焊接結(jié)構(gòu)件用時(shí)，鋼材的厚度應(yīng)不大于16mm。焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼的焊接性能比耐候性結(jié)構(gòu)鋼要好，主要用于橋梁、建筑和其他結(jié)構(gòu)用的焊接結(jié)構(gòu)件。