山東誠一環(huán)保機械有限公司
主營產(chǎn)品: 鼓風(fēng)機
誠一環(huán)保-粉煤灰氣力輸送設(shè)計-稀相氣力輸送維修
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生產(chǎn)加工
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山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品
氣力輸送是當(dāng)前新型的輸送方式,氣力輸送料封泵的問世,解決了粉狀物料輸送難題,實現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送,所以對輸送管道的要求很高,具體如下:
一、輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米,標(biāo)準(zhǔn)為1.0米,輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動支架。
二、輸送管道各管段之間,管道與閥門連接之間等接口,均應(yīng)保持平滑,不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。
三、輸送管道由支管接入母管時,一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法,不宜采用自下向上接入的辦法,也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。
四、在布置同一直徑的輸送管道時,其水平段管道長度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長度超過200m時,可采用改變輸送方向的布置形式。
五、輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎,垂直提升,在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制,輸送管道必須采用傾斜布置時,其傾角不能大于5°。
氣力輸灰系統(tǒng)也叫氣力輸送系統(tǒng),主要用來利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料。如果想要保證被輸送的物料送的快,送的順,保證運行當(dāng)中不會返氣,那么就需要了解如何安裝氣力輸灰系統(tǒng)。
1、料封泵在安裝的時候要做好防火的措施,要密封嚴(yán)實,調(diào)整好卸料閥門的開度,要定期的排放清理氣室的積灰。
2、與設(shè)備的連接不能強制對口處連接,水平管路的距離要符合規(guī)定,管道連接嚴(yán)密,法蘭、墊片均無錯位現(xiàn)象,管子軸心對正。
3、當(dāng)用無縫鋼管制作輸料管時,可用法蘭盤連接,這樣的連接方法被稱作法蘭法。法蘭法的安裝為采用對接的輸料管,連接處要盡量保持同心,要防止錯邊現(xiàn)象。
4、料封泵的總高包括料封泵灰斗一般控制在3.5-4.5米,根據(jù)現(xiàn)場實際情況亦可適當(dāng)變動。
5、料封泵放置出口方向,可根據(jù)現(xiàn)場情況而定,一般超向灰?guī)焖谖恢玫姆较驗橐?,或根?jù)管路的走向而定。
盡管固體廢物資源化的工作不斷發(fā)展,但受技術(shù)、場地、經(jīng)濟(jì)等種種條件限制,固體廢物不可能地隨時得到處理和利用。氣力輸送設(shè)備在終處理之前,必須做適當(dāng)?shù)奶幹?,以時其達(dá)到無害化的程度,固體廢物的積存也是一種必然趨勢,這就需要采取終處置措施。從目前實際情況看,固體廢物的處置工作在固體廢物治理方面占很大比重,處置方式的是地面堆存法、焚化法、化學(xué)處理法(包括中和法、沉淀法、固化法等等)以及填埋法等等。
氣力輸送裝置屬于密相中壓氣力輸送,適用于不易破碎顆粒、粉料 氣力輸送物料的輸送。廣泛應(yīng)用于鑄造、化工、、糧食的行業(yè)。氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統(tǒng),可以配自動控制電控系統(tǒng),實現(xiàn)整個系統(tǒng)無人控制及配合PLC自動控制。
①稀氣力輸送相輸送:固體含量低于1-10kg/m3,操作氣速較高(約18~30m/s),輸送距離基本上在300m 以內(nèi)?,F(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來說,輸送操作簡單無機械轉(zhuǎn)動部件,輸送壓力低,無維修、免維護(hù)
②密相輸送:固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低,用較高的氣壓壓送?,F(xiàn)成熟設(shè)備倉泵,輸送距離達(dá)到500m 以上,適合較遠(yuǎn)距離輸送,但此設(shè)備閥門較多,氣動、電動設(shè)備多。輸送壓力高,所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐,然后通氣吹松,待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后,打開放料閥,將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送(圖4)是將一股壓縮空氣通入下罐,將物料吹松;另一股頻率為20~40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口,在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱,借空氣壓力推動前進(jìn).
③負(fù)壓輸送:氣力輸送管道內(nèi)壓力低于大氣壓,自吸進(jìn)料,但須在負(fù)壓下卸料,能夠輸送的距離較短;優(yōu)點:設(shè)備投資、負(fù)荷較小。缺點:運行流速高,管道磨損嚴(yán)重,磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺