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余姚市振華國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品: POM/PA66, PA46/PC/PP
日本旭化成-PA66-13G15-15%玻纖增強(qiáng)材料
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訂貨量(¥/公斤)
¥46.00
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Leona? 13G15
聚酰胺66
15% 玻璃纖維增強(qiáng)材料
產(chǎn)品說明:
Leona? 13G15是一種聚酰胺66(尼龍66)產(chǎn)品,含有的填充物為15% 玻璃纖維增強(qiáng)材料。 它,在北美洲、非洲和中東、歐洲或亞太地區(qū)有供貨。 Leona? 13G15的應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車行業(yè)、電氣/電子應(yīng)用 和 工程/工業(yè)配件。
特性包括:
PA66塑膠原料為半透明或不透明乳白包或帶黃色顆粒狀結(jié)晶形聚合物,具有可塑性。密度(g/cm3) 1.10-1.14;拉伸強(qiáng)度(MPa) 60. 0-80.0;洛氏硬度118;熔點(diǎn)252℃;脆化溫度-30℃;熱分解溫度大于350℃;連續(xù)耐熱80-120℃;沖擊強(qiáng)度(kJ/m2) 60-100;靜彎曲強(qiáng)度(MPa) 1 00-120;馬丁耐熱(℃) 50-60;彎曲彈性模量 (MPa) 2000~3000;體積電阻率(Ωcm) 1.83×1015;平衡吸水率2.5%;介電常數(shù) 1.63。
化學(xué)式:[-NH(CH2)6-NHCO(CH2)4CO]n-能耐酸、堿、大多數(shù)無機(jī)鹽水溶液、鹵代烷、烴類、酯類、酮類等腐蝕
PA66在聚酰胺材料中有較高的熔點(diǎn)。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí),一PA66的收縮率在1%~2%之間。
PA66注塑模工藝條件
干燥處理:如果加工前材料是密封的,那么就沒有必要干燥。然而,如果儲存容器被打開,那么建議在85℃的熱空氣中干燥處理。如果濕度大于0.2%,還需要進(jìn)行105℃,12小時(shí)的真空干燥。
熔化溫度:260~290℃。對玻璃添加劑的產(chǎn)品為275~280℃。熔化溫度應(yīng)避免高于300℃。 模具溫度:建議80℃。模具溫度將影響結(jié)晶度,而結(jié)晶度將影響產(chǎn)品的物理特性。對于薄壁塑件,如果使用低于40℃的模具溫度,則塑件的結(jié)晶度將隨著時(shí)間而變化,為了保持塑件的幾何穩(wěn)定性,需要進(jìn)行退火處理。
注射壓力:通常在750~1250bar,取決于材料和產(chǎn)品設(shè)計(jì)。
注射速度:高速(對于增強(qiáng)型材料應(yīng)稍低一些)。 流道和澆口:由于PA66的凝固時(shí)間很短,因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5t(這里t為塑件厚度)。如果使用熱流道,澆口尺寸應(yīng)比使用常規(guī)流道小一些,因?yàn)闊崃鞯滥軌驇椭柚共牧线^早凝固。如果用潛入式澆口,澆口的小直徑應(yīng)當(dāng)是0.75mm。
典型用途 PA66更廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、儀器殼體以及其它需要有抗沖擊性和高強(qiáng)度要求的產(chǎn)品。
透明或不透明乳白色結(jié)晶形聚合物,具有可塑性。密度1.15g/cm3。熔點(diǎn)252℃。脆化溫度-30℃。熱分解溫度大于350℃。 連續(xù)耐熱80-120℃,平衡吸水率2.5%。能耐酸、堿、大多數(shù)無機(jī)鹽水溶液、鹵代烷、烴類、酯類、酮類等腐蝕。
優(yōu)點(diǎn):
1、具高抗張強(qiáng)度;2、耐韌、耐沖擊性特優(yōu);3、自潤性、耐磨性佳、耐藥品性 優(yōu);4、低溫特性佳;5、具自熄性。
用途:
1、電子電器:連接器、卷線軸、計(jì)時(shí)器、護(hù)蓋斷路器、開關(guān)殼座、插座、接頭 、墊圈等;
2、汽車:散熱風(fēng)扇、門把、油箱蓋、進(jìn)氣隔柵、水箱護(hù)蓋、燈座、濾油器、變 速桿等;
3、工業(yè)零件:椅座、自行車輸框、溜冰鞋底座、紡織梭、踏板、滑輪、電動工 具等;
4、其他:電動工具、護(hù)罩、風(fēng)葉、齒輪、機(jī)床附件、運(yùn)動器材、玩具制品、扎帶等。
分類:防靜電PA、導(dǎo)電PA、加纖防火PA、防火PA、抗紫外線耐候PA、高溫?cái)D出級PA。
物性表
總體 | |
材料狀態(tài) | |
資料1 | |
UL 黃卡2 | |
搜索 UL 黃卡 | |
供貨地區(qū) | 北美洲非洲和中東歐洲亞太地區(qū) |
填料/增強(qiáng)材料 | |
性能特點(diǎn) | 剛性,高高強(qiáng)度良好的抗蠕變性耐疲勞性能 |
用途 | 電氣/電子應(yīng)用領(lǐng)域構(gòu)件汽車的發(fā)動機(jī)罩下的零件汽車領(lǐng)域的應(yīng)用: |
物理性能 | 干燥 | 調(diào)節(jié)后的 | 單位制 | 測試方法 |
比重 | 1.25 | -- | g/cm3 | ASTM D792,ISO 1183 |
收縮率 | 內(nèi)部方法 | |||
橫向流量 | 1.2 | -- | % | |
流量 | 0.70 | -- | % | |
吸水率 | ||||
飽和, 23°C | -- | 2.1 | % | |
平衡, 23°C, 50% RH | -- | 2.1 | % | ISO 62 |
硬度 | 干燥 | 調(diào)節(jié)后的 | 單位制 | 測試方法 |
洛氏硬度 | ASTM D785,ISO 2039-2 | |||
M 計(jì)秤 | 94 | 71 | ||
R 計(jì)秤 | 120 | -- |
機(jī)械性能 | 干燥 | 調(diào)節(jié)后的 | 單位制 | 測試方法 |
拉伸模量(23°C) | 5800 | 3600 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸應(yīng)力 | ||||
屈服, 23°C | -- | 77.0 | MPa | ISO 527-2 |
斷裂, 23°C | 107 | 73.0 | MPa | ISO 527-2 |
-- | 108 | 79.0 | MPa | ASTM D638 |
拉伸應(yīng)變 | ||||
屈服, 23°C | -- | 6.0 | % | ISO 527-2 |
斷裂 | 2.5 | 8.0 | % | ASTM D638 |
斷裂, 23°C | 2.5 | 11 | % | ISO 527-2 |
彎曲模量 | ||||
-- | 4900 | 2500 | MPa | ASTM D790 |
23°C | 4800 | 3300 | MPa | ISO 178 |
彎曲強(qiáng)度 | ||||
-- | 167 | 108 | MPa | ASTM D790 |
23°C | 162 | 116 | MPa | ISO 178 |
抗泰伯磨耗(1000 Cycles) | -- | 9.00 | mg | ASTM D1044 |
沖擊性能 | 干燥 | 調(diào)節(jié)后的 | 單位制 | 測試方法 |
簡支梁缺口沖擊強(qiáng)度 | 6.0 | 5.0 | kJ/m2 | ISO 179 |
簡支梁缺口沖擊強(qiáng)度 | 26 | 38 | kJ/m2 | ISO 179 |
懸壁梁缺口沖擊強(qiáng)度 | 49 | 59 | J/m | ASTM D256 |
熱性能 | 干燥 | 調(diào)節(jié)后的 | 單位制 | 測試方法 |
熱變形溫度 | ||||
0.45 MPa, 未退火 | 258 | -- | °C | ASTM D648 |
0.45 MPa, 未退火 | 260 | -- | °C | ISO 75-2/B |
1.8 MPa, 未退火 | 240 | -- | °C | ASTM D648 |
1.8 MPa, 未退火 | 235 | -- | °C | ISO 75-2/A |
線形膨脹系數(shù) - 流動 | 0.000040 | -- | cm/cm/°C | ASTM D696 |
電氣性能 | 干燥 | 調(diào)節(jié)后的 | 單位制 | 測試方法 |
表面電阻率 | 1.0E 15 | -- | ohm | ASTM D257,IEC 60093 |
體積電阻率 | ||||
-- | 1.0E 15 | -- | ohm·cm | ASTM D257 |
23°C | 1.0E 15 | -- | ohm·cm | IEC 60093 |
介電強(qiáng)度 | 26 | -- | kV/mm | ASTM D149,IEC 60243-1 |
漏電起痕指數(shù)(3.00 mm) | 600 | -- | V | IEC 60112 |
可燃性 | 干燥 | 調(diào)節(jié)后的 | 單位制 | 測試方法 |
UL 阻燃等級(0.750 mm) | HB | -- | UL 94 |