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道路施工使用小碾子對(duì)路面的保護(hù)工作小碾子

道路施工中小型對(duì)路面的保護(hù)工作：

瀝青灑布前，應(yīng)對(duì)道路緣石等構(gòu)件及其他附屬工程外露部位采取需要覆蓋珍愛措施，防止污染道路附屬修建物。瀝青灑布后，禁止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，作業(yè)人員禁止轔轢路緣石等道路附屬構(gòu)件。

碾壓時(shí)防止壓路機(jī)破壞路緣石等構(gòu)件，這時(shí)小型壓路機(jī)就派上了用場，對(duì)于井周路邊等位置選用小碾子，以更好地珍愛路緣石等構(gòu)件,在整個(gè)道路施工工程中起到了承上啟下的作用。

施工完成后施工機(jī)械不能停放在路面上，防止機(jī)械漏油污染損壞路面，履帶式車輛通過攤鋪后的路面時(shí)，必須采取珍愛措施，如在履帶下鋪墊木板等方法。在沒放行的路面上，防止社會(huì)車輛進(jìn)人，禁止各種施工車輛調(diào)頭、

使用小碾子怎樣能更好的施工

小碾子壓實(shí)能力好，效果好

全液壓雙驅(qū)壓路機(jī)，工作質(zhì)量為單驅(qū)1.3倍，單位激振力高出同行雙驅(qū)10%以上。

全液壓、全輪驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力比單驅(qū)大100%，爬坡能力可達(dá)50%坡度；

全電液控制，啟停平穩(wěn)無擁包，消除人為操縱習(xí)慣造成的不利影響，壓實(shí)均勻性好。

專業(yè)設(shè)計(jì)的鉸接機(jī)構(gòu)，可實(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，確保小碾子輪面始終與壓實(shí)面有效貼合，防止出現(xiàn)虛壓的現(xiàn)象。

駕乘安全舒適

小碾子整機(jī)采用先進(jìn)的多級(jí)減振系統(tǒng)，壓路機(jī)駕駛室、座椅頻響峰值降低了25%以上，振動(dòng)烈度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)級(jí)；

標(biāo)配封閉駕駛室，冷暖空調(diào)和豪華座椅，減少駕駛疲勞；

駕駛室經(jīng)過ROPS防傾翻測試，小碾子安全性好，視野開闊；

行車制動(dòng)、停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)三級(jí)制動(dòng)確保駕乘安全。

小碾子產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)大集合

小碾子采用日本Yanmar高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn)油耗工作區(qū)，使綜合油耗下降10%；低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)降低噪聲排放，并增強(qiáng)整封性，使整機(jī)噪聲下降2分貝；優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)匹配，實(shí)現(xiàn)的壓實(shí)作業(yè)速度，使作業(yè)效率提升8%；

2、駕駛室與機(jī)架采用組合剛度的減振裝置，度降低小碾子駕駛室的振動(dòng)，顯著提升操作者的工作舒適性；

3、采用科學(xué)合理風(fēng)道設(shè)計(jì)，空調(diào)系立散熱以保證足夠的進(jìn)風(fēng)量，綜合提升散熱能力，保證動(dòng)力系統(tǒng)工作；

4、電液控制的動(dòng)力換擋變速箱，配以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型電控?fù)Q擋手柄，顯著增加操縱舒適性；

5、運(yùn)用先進(jìn)的液壓阻尼控制技術(shù)，優(yōu)化振動(dòng)參數(shù)，工作更加平穩(wěn)，作業(yè)質(zhì)量大幅提升；

6、采用國內(nèi)先進(jìn)的離合緩沖保護(hù)系統(tǒng)，使小碾子離合系統(tǒng)的可靠性大幅提升；

7、前翻機(jī)罩開啟角度大，電動(dòng)升降裝置可使機(jī)罩在升降過程中安全地停在任何位置，各系統(tǒng)部件維護(hù)方便；

8、整體采用路得威單鋼輪壓路機(jī)“3”系列平臺(tái)新外觀造型，整機(jī)呈流線型造型。