碰碰車通常地可以分為：天地網(wǎng)碰碰車，無天網(wǎng)碰碰車，電瓶碰碰車，電網(wǎng)碰碰車，地網(wǎng)碰碰車需要在專用車場上行駛，一般的是在鋼板上行駛，地網(wǎng)碰碰車比電瓶碰碰車撞擊更強，是一種參與性的娛樂設(shè)備，游客親自駕駛,碰、擦、左沖、右撞，防不勝防，令人刺激精彩。當(dāng)然，這里所說的地網(wǎng)碰碰車比電瓶碰碰車撞擊力度強，指的是市面上通常的那種碰碰車，就現(xiàn)階段來說，金橋碰碰車廠家所生的電瓶碰碰車，無論是從撞擊力度，還是從碰碰車速度方面來說，都跟地網(wǎng)碰碰車沒有什么區(qū)別，所以這里重點介紹一下，金橋碰碰車廠所生的電瓶碰碰車

記憶中的小時候，歡樂彌漫的游樂場，那陪伴著我們快樂成長的經(jīng)典游樂設(shè)備，其中不得不提的是它——碰碰車，通過激烈碰撞的痛快感，帶給玩家與眾不同的游樂體驗。年年歲歲，光華翻去一頁又一頁，碰碰車在人們心中的地位始終牢固如初，不管有多少層出不窮的新穎游樂項目帶來多大的競爭，而它，依然在市場中屹立不倒。與時俱進(jìn)的外觀?簡單易懂的玩法?迎合市場的模式?碰碰車到底憑借什么如此強大，能夠輕而易舉地打敗時間，打敗勁敵?本期，《游樂志》帶您走進(jìn)精彩的碰碰車世界，一同探索個中蹊蹺。

碰碰車的出現(xiàn)，還需追溯至20世紀(jì)20年代，早的碰碰車主要是在美國的通用電氣市場中孕育而出，發(fā)明人為通用電氣員工維克多利萬德(Victor Levand);在當(dāng)時的汽車生產(chǎn)過程中，碰碰車作為一種汽車測試的輔助設(shè)備，其主要用于調(diào)試“保險杠(Bumper)”在汽車內(nèi)的堅固程度和仿撞性，顧名思義便有了“碰碰車(Bumper car)”的誕生。隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷革新，1928年被各大汽車制造行業(yè)廣泛使用，開創(chuàng)了鼎盛時期，因此人們普遍認(rèn)為碰碰車早出現(xiàn)于當(dāng)時。

碰碰車及場地成品的誕生，一般可分為車體外觀、內(nèi)部電氣、機(jī)架結(jié)構(gòu)和車場安裝共四大步驟，所有步驟均能同時啟動生產(chǎn)，加速項目完成程度。目前，大多數(shù)生產(chǎn)廠商接獲客戶訂單后，都會給出45天的生產(chǎn)安裝承諾，期間包括選材、運輸、檢測等工序。

車體外觀：碰碰車的外觀主要由車殼和緩沖輪胎組成，并由設(shè)計工程師畫出平面圖紙，擬出大致外觀。在車殼上，目前主流的材料為樹脂與玻璃纖維合成的復(fù)合材料，稱為玻璃鋼，在經(jīng)過建模、分模、調(diào)模、上色等一系列工序后終成型，約為2-3天時間;其中，玻璃鋼件必須嚴(yán)格把控力學(xué)性能，以免出現(xiàn)不堅固、不穩(wěn)定的情況。