江鈴493ZLQ增壓氣剎國三江鈴凱運(yùn)福田493發(fā)動機(jī)總成然后下移儀器上的小角鐵。柴油機(jī)氣缸壓縮終了時的壓力達(dá)不到起動時的壓力，且氣缸內(nèi)的壓縮空氣溫度也明顯低于起動時所需的溫度，造成起動困難；同時，由于溫度的降低。

按下啟動按扭。逐步冷卻發(fā)動機(jī)，使其溫度降低后方可沖洗發(fā)動機(jī)要嚴(yán)格按說明書要求進(jìn)行檢查調(diào)整對于配氣正時氣門間隙柴油機(jī)供油提前角噴油壓力汽油機(jī)點(diǎn)火提前角等重要的技術(shù)數(shù)據(jù)不能憑經(jīng)驗操作如有些修理人員有調(diào)整氣門間隙時不用塞尺進(jìn)行測量而是憑手上的感覺估計氣門間隙是否合適應(yīng)該嚴(yán)格保證各技術(shù)參數(shù)符合說明書的規(guī)定6修理中不得隨意更改發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)或增減發(fā)動機(jī)的。當(dāng)噴油泵出油閥緊座孔內(nèi)油面升高時，將飛輪反轉(zhuǎn)40°再緩慢均勻地正向轉(zhuǎn)動飛輪，同時注視噴油泵出油閥緊座中的油面，當(dāng)油面剛剛波動的瞬時，即表示第一缸開始供油，飛輪板上的刻線與飛輪上的刻線的角度即閉，氣缸內(nèi)充量開始受到壓縮，直至活塞接近上止點(diǎn)時點(diǎn)火或噴油。