治理渦輪蝸桿減速機(jī)漏油的對(duì)策   

1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板：渦輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。渦輪蝸桿減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實(shí)現(xiàn)了均壓，而且加油時(shí)從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會(huì)。如在箱蓋上設(shè)計(jì)通氣帽和通氣孔塞，如果通氣帽和通氣孔塞的孔徑太小，均會(huì)增加內(nèi)外壓差而引起漏油。

2、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤(rùn)滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤(rùn)滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對(duì)回油槽，這樣多余的潤(rùn)滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

渦輪蝸桿減速機(jī)部分附件解說如下:

油蓋/通氣器，主要用于排出渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)的氣體;端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉;油封;主要使用防止機(jī)箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油外泄，提高潤(rùn)滑油的使用時(shí)間;放油螺塞，主要用于更換潤(rùn)滑油時(shí)排放污油和清洗濟(jì);油標(biāo)蓋/油標(biāo)，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)部的油量是否達(dá)標(biāo);渦輪蝸桿減速機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

TP型平面包絡(luò)環(huán)面蝸輪減速器(JB/T9051-1999)

CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器(JB/T7935-1999)

ZC1型雙級(jí)蝸桿及齒輪-蝸桿減速器(JB/T7008-1993)

SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)(JB/T6387-1992)

CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器(GB9147-88)

WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)(JB2318-79)

平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器(ZBJ19021-89)

PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器(GB/T16446-1996)

圓弧圓柱蝸桿減速器(GB9147-88)

渦輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。其中中空軸式渦輪蝸桿減速機(jī)不僅具有以上特點(diǎn)，而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理，得到越來越廣泛的應(yīng)用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個(gè)斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)具有更高的效率，而且振動(dòng)小、噪聲及能耗低。可靠耐用的減速機(jī)，采用良好的制造工藝，生產(chǎn)出質(zhì)量上乘，用戶只要正確使用維護(hù)，就可以得到滿意的效果。檢修工藝不當(dāng)在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。