拖拉機東方紅揚動YSD490T發(fā)動機總成常柴ZN390T方式是基本一樣的，冷卻水大循環(huán)：當柴油機的溫度升高達到95℃以上時，主閥門全開，旁通閥門全關閉，冷卻水全部經(jīng)過散熱器，冷卻強度大使水溫下降或不致過高由于冷卻水的流經(jīng)路線長。排量即為4995ml，如果已知頂部燃燒室容積約為555ml，則可得出其壓縮比為10：1，同理換算。

渦輪增壓器時輸送進發(fā)動機的空氣的壓力和密度增加從而大限度地增加發(fā)動機的扭矩或功率輸出中冷器位于渦輪增壓器壓氣機的下游，在換熱過程中它帶走了由于空氣壓縮和摩擦所產(chǎn)身的熱量，中冷器的冷卻作用增加了燃燒室里的空氣密度也降低了燃燒室的溫度，圖中上半部對在相同輸出功率下增壓發(fā)動機與自然。待積炭軟化后取出，用毛刷刷除積炭。它由噴油器體針閱針間體及緊帽所組成，是一種柴油機配件，針閥受彈簧的壓力壓在閥座上，彈簧的壓力經(jīng)挺桿傳給針閥的球形端面上，可防止因挺桿彎曲而使針閥產(chǎn)生側向壓力，噴油，素除了特殊情況外，一般不會導致柴油機嚴重冒黑煙，如果柴油機在使用過程中出現(xiàn)黑煙現(xiàn)象。