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EPDM顆粒在施工過程中的工藝

本篇文章旨在教大家如何對不同的EPDM顆粒進行施正確的施工。具體施工方法還是要根據實際情況進行。

混合型塑膠跑道在施工的過程中，首先要對下層的瀝青進檢查，如果縫隙較大，提前要對瀝青進行防滲透處理?；旌喜牧线M行配比添加是催化劑進行封底。若瀝青層的密度比較大，不用做防滲處理，則可以完全跳過這一步，在混合材料中添加適量的黑橡膠顆粒，做成厚度的彈性層。可以通過人工鋪撒或噴涂的方法加入防滑耐磨層，撒膠粒是在彈性層表面鋪撒EPDM膠?；蛘逷U材質的膠粒，等待完全凝固后，將多余的膠粒清除，再加一層加強膠就可以了。噴涂則是用專業(yè)的噴灑工具噴涂在彈性層的表面。透氣型塑膠跑道主要底層的膠水在水泥基層上面，然后再上層加上彈性層膠透氣性，混合后進行2到3遍的噴涂，凝固之后就可以了。當然，在這一過程中用戶可以根據實際要求，噴灑相應的顏色。復合型跑道首先用專用膠在水泥層表面，在底膠未凝干前，鋪撒黑橡膠彈性層，在將專用材料按比例配比，攪拌甲有適量的催化劑石英砂，做成防滲層，后一層就是防滑耐磨面層，具體操作可以參照混合型EPDM顆粒的施工工藝。后測量出相應的工藝線進行噴繪。全塑形塑膠跑道的施工工藝與混合型塑膠跑道除了在混合成加入到黑橡膠顆粒不同外其他施工工藝完全相同。

好了今天關于EPDM顆粒的施工方法就介紹到這里了。大家明白了嗎？

天津EPDM顆粒的質量如何

其實跑道Z開始，就是需要一個堅實的基礎，這個基礎可以是水泥的，也可以是瀝青的。尤其是我們公司的產品，還特別針對這兩種不同的基礎設計了不同的配方和不同的施工方案。就像大家能想到的那樣，基礎需要堅固，不會松動，不能我們隨便蹦跶蹦跶就這里一個坑那里凹進去了。其次，基礎需要平整，因為跑道雖然是有一定過的厚度的。但是跑道是否平準，能夠讓我們在運動中如絲般潤滑其實還是取決于基礎的好壞的。一個平整的基礎能夠在跑道施工時帶來非常好的體驗。

據專家論證，塑膠材料除散發(fā)有毒氣體外，還會產生大量的塑膠微顆粒，且TD1塑膠材料在自然界中很難自然降解；同時，塑膠場地還會造成“熱”污染和“熱島效應”，形成發(fā)熱源，高溫使污染物質難以擴散。這種EPDM顆粒的質量低劣，是不符合運動要求。因此符合質量要求的的塑膠跑道在竣工后是不會長期有氣味的。

EPDM顆粒一直有CJ性氣味？

塑料履帶的CJ氣味主要是未反應的TD1和某些的揮發(fā)。EPDM顆粒主要由有機聚合物、無機填料、顏料和少量添加劑等組成，是聚合物材料的產物。許多有機高分子材料的合成原料對人體都有一定的作用，甚至具有毒性。但是，聚合反應后，其化學性質和物理性質改變，并且原始的揮發(fā)性和反應性消失，僅在各種環(huán)境下使用數小時后，才會發(fā)生老化。換句話說，完全聚合的產品通常是安全，無毒，不揮發(fā)和易揮發(fā)的。小分子化合物會產生CJ氣味，并且是高分子產品的原料。

通常，有機聚合物的合成和制備是在工廠完成的。在現場鋪設時，一些未成熟的EPDM顆粒會復合在一起。例如，當中國許多跑道被現場澆注時，使用了由TD1合成的半預聚物，并且為了提高施工性能和降低成本，通常添加揮發(fā)性溶劑來稀釋。用這種方法生產的膠水通常具有強烈的CJ性氣味。由于膠中游離TD1的強烈揮發(fā)性和溶劑的揮發(fā)性，在施工過程中會產生大量的CJ氣味。這種揮發(fā)性氣味對建筑工人有害。完成后，如果原料反應完成，經過一段時間，尤其是在雨天之后，將不再有CJ樣氣味；如果施工控制不當或原料比例不合適，則原料反應不完全，在使用過程中會變得很熱。強光蒸發(fā)，使附近的人聞到CJ。