德州旭睿傳動(dòng)設(shè)備有限公司主營(yíng)：擺線針輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),行星齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)

PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面，稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副。PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器(GB/T16449-1996)其蝸齒面是以一個(gè)平面為母面，通過相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母線，

包括PWU、PWO、PWS型三種型式，適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、石油、化工、建筑等行業(yè)機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。

(1) PWU型-蝸桿在蝸輪之下平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī);

(2) PWO型-蝸桿在蝸輪之上平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī);

(3) PWS型-蝸桿在蝸輪之側(cè)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)

PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)

平面二次包絡(luò)蝸輪副的技術(shù)特征:

平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個(gè)平面為母面，通過相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。用這種方法加工出的平面二次包絡(luò)蝸桿副，具有以下特征:

1、承載能力大

2、傳動(dòng)效率高

3、無噪音和穩(wěn)嚙合

4、減速比選擇有較大范圍

5、高質(zhì)量的材才及熱處理方法

6、結(jié)構(gòu)緊湊合理

7、節(jié)省能量

8、使用壽命長(zhǎng)

PWU平面包絡(luò)減速機(jī)是以一個(gè)平面為母面，經(jīng)過相圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母面，經(jīng)過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面。在當(dāng)前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的組織中,減速機(jī)的運(yùn)用規(guī)模適當(dāng)廣泛,幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤影,從交通工具的船只,汽車,機(jī)車,修建用的重型機(jī)具,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化出產(chǎn)設(shè)備,到平常生計(jì)中常見的家電,掛鐘等等.其運(yùn)用從大動(dòng)力的傳輸任務(wù),到小負(fù)荷,準(zhǔn)確的視點(diǎn)傳輸都可以見到減速機(jī)的運(yùn)用,且在工業(yè)運(yùn)用上,減速機(jī)具有減速及添加轉(zhuǎn)矩功用,因而廣泛運(yùn)用在速度與扭矩的變換設(shè)備. 減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)的組織,在運(yùn)用上于需求較高扭矩以及不需求太高轉(zhuǎn)速的當(dāng)?shù)囟加玫牡剿?例如:輸送帶,攪拌機(jī),卷?yè)P(yáng)機(jī),拍板機(jī),自動(dòng)化專用機(jī)…,并且跟著工業(yè)的開展和工廠的自動(dòng)化,其運(yùn)用減速機(jī)的需求量日益生長(zhǎng).一般減速的辦法有許多,但的辦法是以齒輪來減速,可以減少占用空間及降低成本,所以也有人稱減速機(jī)為齒輪箱(GearBox).一般齒輪箱是一些齒輪的組合,因齒輪箱自身并無動(dòng)力,所以需求驅(qū)動(dòng)組件來傳動(dòng)它,其間驅(qū)動(dòng)組件可所以馬達(dá),引擎或蒸汽機(jī)…等.而運(yùn)用減速機(jī)意圖有下列幾種:1.動(dòng)力傳遞2.取得某一速度3.取得較大扭矩.但除了齒輪減速機(jī)外,由加茂精工所開發(fā)的球體減速機(jī),供給了另一項(xiàng)價(jià)值,就是高精度的傳動(dòng),且傳動(dòng)效率高,為劃時(shí)代的新傳動(dòng)結(jié)構(gòu).