在長(zhǎng)期使用下造成的疲勞損壞是因?yàn)橄鹉z傳送帶在不斷的工作過程中造成的損壞累計(jì)，由于煤礦運(yùn)輸帶自身的工作性質(zhì)，帶體運(yùn)行時(shí)間一般較長(zhǎng)，且其中間斷時(shí)間較短，因此在煤礦生產(chǎn)過程中，工業(yè)輸送皮帶的疲勞損壞狀況相比其他環(huán)境下要大很多，由于煤渣、粉塵等的進(jìn)入，橡膠運(yùn)輸帶與機(jī)械設(shè)備表面的摩擦力不斷增加，致使帶體自身材料脫落，造成材料的脫落積累，另外由于皮帶傳輸過程中應(yīng)力的不斷變化，致使其材料內(nèi)部強(qiáng)度逐漸降低，損壞持續(xù)積累，最終造成了疲勞損壞的狀態(tài)。

耐熱輸送帶主要用于輸送高溫物料，如燒結(jié)礦、熱焦炭、水泥熟料、熱鑄件等。根據(jù)耐熱帶破損以至喪失輸送能力的主要表現(xiàn)和不同的耐熱級(jí)別，分別采用三元乙丙或丁ben橡膠做覆蓋膠；高強(qiáng)滲透聚酯帆布或棉帆布做強(qiáng)力層。覆蓋膠與骨架層間可輔設(shè)耐熱玻璃布，以提高耐熱帶使用壽命。根據(jù)用戶要求，可做成環(huán)型帶。耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。

冷粘修補(bǔ)與熱硫化工藝具有相似之處，具體修補(bǔ)工藝：

(5)烘干打磨部位。膠層內(nèi)的滲水、潮氣和清洗殘留的熔劑都會(huì)影響修補(bǔ)效果。用碘鎢燈或熱風(fēng)機(jī)烘干修補(bǔ)面，確保完全干燥，烘烤后晾置一段時(shí)間觀察是否變潮，如果顏色發(fā)生變化則繼續(xù)烘烤，注意碘鎢燈使用時(shí)要與打磨部位保持一定距離。

(6)配膠。根據(jù)修補(bǔ)面大小確定用膠量，并按照說明書給出的比例(工RS2002冷粘膠比例為1000：40)，稱量各冷粘膠組進(jìn)行調(diào)配。膠粘劑隨用隨配，配好后須一次用完(3—5min內(nèi))，切忌剩膠。

(7)涂膠與保護(hù)。在修補(bǔ)處及膠片上涂刷膠漿，至少兩遍，并充分干燥。(8)貼膠及固化。貼合修補(bǔ)膠片并充分滾壓牢實(shí)，周邊存在的多余膠邊用片刀輕輕片切平整。