德州旭睿傳動設(shè)備有限公司主營：擺線針輪減速機,硬齒面減速機,行星齒輪減速機,蝸輪蝸桿減速機

平面包絡減速機的制造要點

1率，大的滑動角由于接觸線和相對滑移速度方向之間有很大的滑動角并且沿滑動的方向相對曲率半徑大，導致齒面間良好的 潤滑條件是率的主要原因；小的嚙合摩擦系數(shù)齒面潤滑角大，嚙合中容易形成動壓油膜，減少齒面磨損，緊密磨削后的蝸桿可使嚙合摩擦系數(shù)降至低限度。

2：無噪音和穩(wěn)嚙合 為了防止處于嚙合時的蝸桿不產(chǎn)生沖擊和振動，對蝸桿入口和出口處進行了倒坡修型處理。

3：減速比選擇有較大范圍  在設(shè)計中使環(huán)面蝸桿通過簡單地增加頭數(shù)，使其傳動比可有較大范圍，因此在一個單級減速器中有較大傳動比選擇。

4：高質(zhì)量的材質(zhì)及熱處理方法 平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速器中的蝸桿是高質(zhì)量的鉻鉬鋼離子氮化處理，蝸桿是離心鑄造磷錫青銅，制成可獲得高的可靠性和大的載荷量

5：結(jié)構(gòu)緊湊合理 平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速器能傳遞很高的功率，且在此功率值下結(jié)構(gòu)十分緊湊合理。

6：節(jié)省能量，平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速器除率外，節(jié)能十分顯著，尤其在長時期運轉(zhuǎn)時特別明顯。

 7到改善，延長使用壽命，減少設(shè)備維護修理時間，使您獲得更高的效益。

TPU立式平面二次包絡蝸輪蝸桿減速機廠家

    平面二次包絡蝸輪蝸桿減速機是一種平面二次包絡環(huán)面蝸桿傳動，這種傳動裝置是在一九七一年發(fā) 明的，它的加工原理是蝸輪和蝸桿的嚙合，但是在蝸桿和蝸輪嚙合的過程中要注意接觸面積。平面二次包絡蝸輪蝸桿是一種多齒接觸，每一齒都為瞬時雙線接觸，這樣的齒面接觸面積可以達到百分之七十以上。

    TPU立式平面二次包絡蝸輪蝸桿減速機作為生產(chǎn)包絡減速機的廠家，具有多年的生產(chǎn)包絡減速機的經(jīng)驗，蝸輪和蝸桿的嚙合面的綜合曲率半徑大，傳動精度相對來說比較高。

  我們可以運用圖片上的簡圖可以看出，TPU立式平面二次包絡蝸輪蝸桿減速機的接觸線與相對速度方向夾角大，動壓油膜形成好。

TPU平面包絡減速機型號及傳動比型號中心距aTPG第的.一系列80100———————————第二系列—————————————TPU第的，一系列125—160—200—250—315—400—500第二系列—140—180—224—280—355—450—TPS第的.一系列125—160—200—250—315—400—500第二系列—140—180—224—280—355—450—TPA第的.一系列125—160—200—250—315—一系列，表中第二系列的中心距僅提出型式規(guī)格。減速器的公稱傳動比i型號TPGTPUTPSTPA公稱傳動比i101516202535405063蝸桿螺旋線方向為右旋