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熱熔標(biāo)線涂料填料技術(shù)要求

      公路標(biāo)線涂料中的填料也稱為體質(zhì)顏料，通常是白色或者稍帶顏色的。填料泛指被填充于其他物體中的物料。在化工產(chǎn)品中填料是一種填充劑，是一種能改變被填充物體性能的一種材料。在污水處理方面填料可以用作接觸氧化工藝，提高對(duì)污水的降解能力。熱熔標(biāo)線涂料中使用填料，降低成本不是主要的作用。填料的主要功能和作用包括：

1 在熱熔標(biāo)線涂料涂料中起填充和框架的作用，增加涂層的厚度，使標(biāo)線更豐滿堅(jiān)實(shí)。

2 改變熱熔標(biāo)線涂料的流平性，有增稠防沉淀的作用。

3 提高標(biāo)線的機(jī)械強(qiáng)度，提高抗壓耐磨性，延長(zhǎng)標(biāo)線的壽命。

4 使劃出的標(biāo)線更加美觀。

5 作為涂料中的填充劑，減少樹脂用量，降低生產(chǎn)成本；

      不同的類型的涂料對(duì)填料的要求不一樣，但有一定的基本要求，包括：白度要高，容易分散，對(duì)生產(chǎn)有利，讓熱熔標(biāo)線涂料的性能有效地發(fā)揮，因?yàn)樘盍虾皖伭系姆稚⒑脡?，?duì)涂膜性能（光澤、顏色、耐久性等）有直接的影響，較低的吸油性。

將粉末狀的熱熔標(biāo)線涂料在熔解釜內(nèi)熔化，達(dá)規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入涂敷機(jī)，至需要?jiǎng)潣?biāo)線的路段將其涂敷于路面上。涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工關(guān)鍵的一步，應(yīng)按規(guī)定襲規(guī)程嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。為防止劃線車的貯料罐和流出口等處涂料粘度變大，可裝保溫裝置，按涂敷量和氣候等因素妥善地控制溫度。為保證夜間的標(biāo)線識(shí)別性，在標(biāo)線涂敷的同時(shí)要撒布玻璃珠。

路虎交通了解到，玻璃珠直徑有一半埋入涂膜中時(shí)，反光效果比較好。但要做到這一點(diǎn)不太容易。熱熔標(biāo)線涂料溫度高，玻璃珠撒布快，珠子易沉入涂層中；涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固著，容易脫落，反光效果差。因此，玻璃珠撒布受到涂料溫度、涂層厚度、氣候條件等的影響，施工時(shí)要嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。涂膜干燥時(shí)間因室外氣溫的變化而不同。對(duì)于熱熔型涂料，涂膜干燥時(shí)間約為 3min，涂料不會(huì)粘結(jié)在車輛輪胎上，即可以開放交通。

熱熔標(biāo)線涂料施工時(shí)會(huì)遇到的問題及解決：

1、路面間隙的空氣受熱產(chǎn)生

當(dāng)涂料的料溫在200度左右時(shí)涂布于路面形成標(biāo)線同時(shí)，標(biāo)線的干燥需要3—8分鐘 ，在這幾分鐘內(nèi)路面細(xì)縫里的空氣就會(huì)受到熱膨脹而往上頂。

解決參考方案：把料溫升高5-10度，完善涂料的流平性、降少熱熔標(biāo)線涂料的粘度，讓氣泡排出來，或?qū)⒘蠝亟瞪?-10度，完善涂料的粘度、不讓氣泡頂起來，留在標(biāo)線內(nèi)！

2、地面潮濕會(huì)產(chǎn)生氣泡

潮濕路面里的水份也是會(huì)受到熱蒸發(fā)產(chǎn)生氣泡，要等待路面干燥后才可以施工，如果是在冬季的早、晚施工，那就要多注意關(guān)注路面的潮濕度。

3，底油未干燥也是會(huì)產(chǎn)生氣泡

底油未干燥前，因?yàn)榈子屠锏娜軇]有完全揮發(fā)，受熱揮發(fā)會(huì)產(chǎn)生氣泡。待底油完全干燥才可以施劃，要不然除了容易引起氣泡外，還極易引發(fā)未干燥的底油爆燃，引發(fā)一些安危事故！