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杭州回收天然橡膠-高價(jià)回收三元乙丙橡膠
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店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 苗自強(qiáng)
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發(fā)貨地 河北省邯鄲市
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自強(qiáng)化工原料回收公司
店齡4年 
企業(yè)認(rèn)證
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苗自強(qiáng)
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河北省邯鄲市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 泰國(guó)
材質(zhì) 橡膠
加工定制 否
類型 庫(kù)存 過(guò)期
可提取物質(zhì) 化工材料
保質(zhì)期 24個(gè)月
產(chǎn)地 河北邯鄲
外觀 白色塊狀 白色顆粒
回收范圍 全國(guó)
回收對(duì)象 橡膠廠 橡塑廠
商品介紹
乙丙橡膠，有機(jī)化合物制品，是橡膠制品工業(yè)中一項(xiàng)極為重要的原材料，有多種良好的理化特性。
乙丙橡膠又可分為二元乙丙、三元乙丙橡膠、改性乙丙和熱塑性乙丙。而三元乙丙橡膠(EPDM)已在汽車密封條行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。乙丙橡膠分子主鏈為飽和結(jié)構(gòu)而呈現(xiàn)出卓越的耐候性、耐臭氧、電絕緣性、低壓縮永久變形、高強(qiáng)度和高伸長(zhǎng)率等寶貴性能，其應(yīng)用極為廣泛，消耗量逐年增加。根據(jù)乙丙橡膠的不同系列和分子結(jié)構(gòu)方面的特點(diǎn)，乙丙橡膠應(yīng)用種類有通用型、混用型、快速硫化型、易加工型和二烯烴橡膠并用型等不同應(yīng)用類型。從實(shí)際應(yīng)用情況分析，乙丙橡膠在非輪胎方面得到了廣泛的應(yīng)用。
汽車工業(yè)
乙丙橡膠在汽車制造行業(yè)中應(yīng)用量最大，主要應(yīng)用于汽車密封條、散熱器軟管、火花塞護(hù)套、空調(diào)軟管、膠墊、膠管等。在汽車密封條行業(yè)中，主要利用EPDM的彈性、耐臭氧、耐候性等特性，其ENB型的EPDM橡膠已成為汽車密封條的主體材料，國(guó)內(nèi)生膠年消耗量已超過(guò)1萬(wàn)噸，但由于品種關(guān)系，其一半還依靠進(jìn)口。由于熱塑性三元乙丙橡膠EPDM/PP強(qiáng)度高、柔性好、涂裝光澤度高、易回收利用的特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外汽車保險(xiǎn)杠和汽車儀表板生產(chǎn)中已作為主導(dǎo)材料。預(yù)計(jì)到2010年僅汽車保險(xiǎn)杠和儀表板兩項(xiàng)產(chǎn)品，EPDM/PP的國(guó)內(nèi)年用量可達(dá)4.5萬(wàn)噸。此類產(chǎn)品的回收利用主要采用的工藝方法是：先去掉產(chǎn)品表面的涂料-粉碎-清洗-再造粒-添加新料后生產(chǎn)新產(chǎn)品。這樣在保險(xiǎn)杠和儀表板生產(chǎn)中，就能節(jié)約大量原材料取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。中國(guó)乙丙橡膠在汽車工業(yè)中的用量占全國(guó)乙丙橡膠總用量的42%-44%，其中還不包括船舶、列車和集裝箱密封條的乙丙橡膠用量。因乙丙橡膠的粘接性能不好，在汽車輪胎行業(yè)中在大量用料的輪胎主體和胎面部位上無(wú)法推廣使用乙丙橡膠，只在內(nèi)胎、白胎側(cè)、胎條等部位少量使用乙丙橡膠。
電氣和電子行業(yè)
在電氣和電子行業(yè)中主要利用乙丙橡膠的優(yōu)良電絕緣性、耐候性和耐腐蝕性，在許多電氣部件中采用了此類橡膠。例如用乙丙橡膠生產(chǎn)電纜，尤其是海底電纜用EPDM或EPDM/PP代替了PVC/NBR制作電纜的絕緣層，電纜的絕緣性能和使用壽命有了大幅度提高。在變壓器絕緣墊、電子絕緣護(hù)套方面也大量采用了乙丙橡膠制作。
乙丙橡膠與其他橡膠并用也是乙丙橡膠應(yīng)用的一個(gè)很大的領(lǐng)域。乙丙橡膠與其他橡膠并用在性能上可互補(bǔ)并改善工藝和降低成本。但由于各種配合劑對(duì)不同高聚物的親合能力各異，共硫化性又取決于各高聚物交聯(lián)效率，不同高聚物并用共混不可能達(dá)到分子級(jí)相容，而是分相存在的不均體系。配合劑的這種相間不均分配，對(duì)乙丙并用橡膠的性能有重大影響。在此簡(jiǎn)要介紹如下：
⑴三元乙丙橡膠與丁基橡膠有較好的相容性和共硫化性，此兩膠并用物理機(jī)械性能呈加和性，丁基橡膠可改善乙丙橡膠氣密性，提高撕裂性和隔音性；而乙丙橡膠改善了丁基橡膠的耐臭氧性和耐老化性，改善了丁基橡膠壓出表面光度，提高了半成品停放時(shí)的抗變形性能。
⑵三元乙丙橡膠可以不同比例與氯丁橡膠并用，以改善乙丙橡膠的耐油性能。乙丙橡膠與氯丁橡膠并用后，兩種橡膠性能互補(bǔ)。乙丙橡膠的耐油性、耐燃性和粘著性有所改進(jìn)；氯丁橡膠也改善了耐臭氧、耐化學(xué)腐蝕、耐熱、耐蒸汽、耐低溫屈撓等性能，并提高了氯丁橡膠的加工油及炭黑的填充量，從而降低了成本。
⑶乙丙橡膠與硅橡膠并用后，耐熱性、耐天候性、低溫柔順性和電性能進(jìn)一步獲得改善；硅橡膠力學(xué)性能也有較大改善。三元乙丙橡膠與氟橡膠并用，氟橡膠的低溫性和乙丙橡膠的耐介質(zhì)性均有提高，并降低了膠料的成本。
⑷乙丙橡膠對(duì)SBR、NR等進(jìn)行改性，提高了此類橡膠的耐老化性和耐高溫性能，也提高了乙丙橡膠的粘著性。
⑸汽車密封條用的三元乙丙橡膠為適應(yīng)汽車各部位密封要求，也曾與LDPE、SBR等進(jìn)行過(guò)并用，并取得了理想效果。與LDPE或液態(tài)聚丁二烯烴橡膠并用可獲得高硬度（邵爾A型硬度為96）EPDM橡膠，此類高硬度EPDM多數(shù)應(yīng)用于汽車水箱和行李箱密封條的生產(chǎn)。尤其是采用與液態(tài)聚丁二烯烴橡膠并用的高硬度EPDM橡膠其擠出工藝性較好。
⑹除乙丙橡膠與其他種類橡膠并用外，把乙丙橡膠作為熱塑性工程塑料的改性劑的應(yīng)用，其用量不小而且應(yīng)用也較廣泛。例如乙丙橡膠對(duì)PVC、PP、PE等的改性，主要改善這些熱塑性工程塑料的耐候性、回彈性、低溫抗脆性等性能要求。
除上述外，乙丙橡膠在日常生活用品、體育器材、機(jī)械化工設(shè)備、潤(rùn)滑油改性和各種橡膠制品生產(chǎn)領(lǐng)域中均有應(yīng)用。
盡管乙丙橡膠的生膠價(jià)格偏高，尤其是進(jìn)口的乙丙橡膠生膠價(jià)格更高，但充分利用其高充油性和高填充性，并利用可與其他橡膠并用的特性，降低混煉膠的生產(chǎn)成本是切實(shí)可行的，實(shí)際材料生產(chǎn)成本不會(huì)比其他橡膠高出多少。
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公司名稱 自強(qiáng)化工原料回收公司
聯(lián)系賣家 苗自強(qiáng)
手機(jī) 憩憭憥憭憧憨憧憩憧憥憤
地址 河北省邯鄲市
苗自強(qiáng)
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