端吉蛟龍變速箱減速機(jī) 齒輪減速機(jī) 219螺旋減速機(jī)廠家批發(fā)
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端吉蛟龍變速箱減速機(jī)-齒輪減速機(jī)-219螺旋減速機(jī)廠家批發(fā)

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發(fā)貨地 河南省鄭州市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 端吉
類別 齒輪減速機(jī)
齒輪類型 圓柱齒輪減速機(jī)
安裝形式 立式
布局形式 同軸式
齒面硬度 軟齒面
用途 減速機(jī)
加工定制
規(guī)格 齊全
產(chǎn)地 河南
商品介紹
蛟龍變速箱減速機(jī)齒輪減速機(jī) 219螺旋減速機(jī)
當(dāng)螺旋輸送減速機(jī)螺旋軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于物料的重力及其與槽體壁所產(chǎn)生的摩擦力,使物料只能在葉片的推送下沿著輸送機(jī)的槽底向前移動(dòng),其情況好像不能旋轉(zhuǎn)的螺母沿著旋轉(zhuǎn)的螺桿作平移運(yùn)動(dòng)一樣。 物料在中間軸承的運(yùn)移,則是依靠后面前進(jìn)著的物料的推力。所以,物料在輸送機(jī)中的運(yùn)送,完全是一種滑移運(yùn)動(dòng)。 為了使螺旋軸處于較為有利的受拉狀態(tài),一般都將驅(qū)動(dòng)裝置和卸料口安放在輸送機(jī)的同一端,而把進(jìn)料口盡量放在另一端的尾部附近。 旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行輸送,使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對(duì)物料的摩擦阻力。 葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。 螺旋輸送減速機(jī)的螺旋軸在物料運(yùn)動(dòng)方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力,在機(jī)長(zhǎng)較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)加中間吊掛軸承。
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螺旋輸送減速機(jī)的組成部分:
螺旋輸送減速機(jī)一般由輸送機(jī)本體、進(jìn)出料口及驅(qū)動(dòng)裝置三大部分組成;螺旋輸送機(jī)的螺旋葉片有實(shí)體螺旋面、帶式螺旋面和葉片螺旋面三種形式,其中,葉片式螺旋面應(yīng)用相對(duì)較少,主要用于輸送粘度較大和可壓縮性物料,這種螺懸面型,在完成輸送作業(yè)過程中,同時(shí)具有并完成對(duì)物料的攪拌、混合等功能.

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螺旋輸送減速機(jī)工作原理:
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。

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聯(lián)系方式
公司名稱 鄭州端吉機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系賣家 許經(jīng)理
手機(jī) ῡῤῤῡῤῤῦῨῥῥῧ
地址 河南省鄭州市