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日如何降低駕駛室溫度，成為困擾著用戶的問題，但是記住千萬要用合理的方式。上面這種用裝載機動臂升高來遮擋駕駛室，使自己不被太陽暴曬，是完全不對的。這樣做會對油缸造成嚴重的損壞，減少油缸的使用壽命。休息時盡量把油缸活塞桿收回去，避免太陽暴曬。想要遮擋陽光的暴曬的話，大家可以在駕駛室內部加裝一個遮陽簾，也能起到不錯的效果！

吊車操縱室遮光擋陽，產品采用止回式結構，棘爪回位功能，可采用靜音耳環(huán)，有導軌；外觀小巧美觀精致，拉伸舒適，無異響，低噪聲，環(huán)保，拉繩控制可自動回收。 叉車駕駛室遮陽，采用塑料搖臂支撐，無芯軸扭簧總成技術，內置自鎖結構，無導軌，拉伸舒適， 無異響，低噪聲，環(huán)保，下拉過程中緩慢放手，7公分左右一個檔位可實現(xiàn)隨行隨止。

為了減少高溫的地面對測試結果的影響，我們溫度計的探頭粘在了一個裝滿水的水瓶上。讓探頭遠離地面。裝備準備好，開始測試。這就是在透光測試中獲得的鐳射款，看看這款在實際的陽光下會有怎樣的表現(xiàn)。

經過了五分鐘的等待，溫度計的示數(shù)穩(wěn)定在了41.1度。相比于沒有遮陽簾是有些進步，但是并沒有想象中的那么管用，作為三款遮陽簾中被寄予希望大的一款...這樣的結果.....比較令人憂傷。