天津松田潤滑油科技有限公司主營：潤滑油,潤滑油脂
關(guān)于潤滑油的那些誤區(qū):

關(guān)于潤滑油的那些誤區(qū)：潤滑油能多加就多加：潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

所選潤滑脂應(yīng)與所使用的環(huán)境條件相適應(yīng)，在空氣潮濕或與水接觸的環(huán)境下，應(yīng)選用如鈣基、鋰基、復(fù)合鋰基等抗水性好的脂;塵埃多時，應(yīng)選擇較稠硬(即牌號高一些)的脂，這樣密封性較好，可防止雜質(zhì)混入摩擦副中。在強化學(xué)介質(zhì)環(huán)境下，應(yīng)選用如氟碳潤滑脂這樣的抗化學(xué)介質(zhì)的合成油潤滑脂。所選潤滑脂應(yīng)與摩擦副的工作狀態(tài)相適應(yīng)，如在振動較大時，應(yīng)用粘度高、粘附性和減振性好的脂，如高粘度環(huán)或混合基潤滑油稠化的復(fù)合皂基潤滑脂。

工業(yè)設(shè)備設(shè)計感棘手的技術(shù)難題

當終端用戶對潤滑性能提出更高要求時，設(shè)備制造商將設(shè)備的效率設(shè)計得更高、尺寸設(shè)計得更小而功率設(shè)計得更大，這就直接影響了油箱的尺寸——要求潤滑油量變得更小。油箱尺寸更小，而原始設(shè)備制造商卻要求更高的輸出功率，這將導(dǎo)致油品壽命縮短，并終降低設(shè)備的使用壽命。這些又與向更長壽命方向發(fā)展的潤滑油和潤滑脂市場的需求和預(yù)期相悖。讓工業(yè)設(shè)備設(shè)計感棘手的技術(shù)難題就落到了潤滑油技術(shù)提供商身上。這便要求現(xiàn)代潤滑油技術(shù)不僅具有延長換油周期的潛力，而且在減少停機時間和提的同時，還要為機器設(shè)備提供更高等級的保護。