無錫方格環(huán)保設(shè)備有限公司主營：預(yù)制艙,預(yù)裝式變電站,集裝箱,環(huán)保設(shè)備,水處理設(shè)備,電力設(shè)備

預(yù)制艙溫濕度雙向控制法-溫度控制。溫度控制主要從結(jié)構(gòu)工藝和提高溫度兩方面出發(fā)。從結(jié)構(gòu)工藝角度分析，預(yù)制艙結(jié)構(gòu)上需保證艙體保溫性能良好，避免艙體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)冷橋缺陷;預(yù)制艙結(jié)構(gòu)主要分為底框、艙壁、艙頂3部分，需做好保溫措施;保溫措施常用的有填充保溫層(保溫層材料為巖棉或聚氨酯)，結(jié)構(gòu)表面涂敷保溫隔熱材料;預(yù)制艙艙壁和艙頂均需要填充足夠厚度的保溫材料。

隨著電力行業(yè)的高速發(fā)展，預(yù)制艙由于便于運輸、占地面積小、運行費用低、施工周期短、免維護等優(yōu)點，越來越多的應(yīng)用于變電站的建設(shè)和改造工程中，成為標(biāo)準配送式變電站的一個重要組成部分。為防止預(yù)制艙凝露的產(chǎn)生，需要控制好預(yù)制艙內(nèi)的溫度和相對濕度，首先艙體結(jié)構(gòu)上得保證密封性及保溫性;鑒于預(yù)制艙一般配置的工業(yè)空調(diào)具有加熱和除濕功能，加熱器、除濕機可根據(jù)實際工程環(huán)境需要再進行選擇配置，來保證預(yù)制艙艙內(nèi)濕度不過高，溫度不過低。

預(yù)制艙采用標(biāo)準化設(shè)計、模塊化建設(shè)的理念，在出廠前將二次設(shè)備安裝在預(yù)制艙內(nèi)，并完成二次設(shè)備接線和調(diào)試工作，縮短了變電站施工周期，降低了項目全壽命周期成本。在預(yù)制艙的轉(zhuǎn)運過程中，預(yù)制艙起吊梁是一種非標(biāo)簡易吊具，可使被吊裝物體在吊裝過程中受力合理，避免產(chǎn)生過大的彎曲變形、損壞等。因此，本文針對影響起吊梁的各因素的組合問題，將正交試驗設(shè)計方法和有限元試驗相結(jié)合，對起吊梁結(jié)構(gòu)強度的重要影響因素進行極差分析、方差分析及顯著性檢驗，驗證正交試驗設(shè)計方法在起吊梁設(shè)計中的泛用性。