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山東誠一環(huán)保機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 鼓風(fēng)機(jī)
環(huán)保氣力輸送系統(tǒng)-炭黑氣力輸送裝置-密相氣力輸送設(shè)備
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥25000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
専尅尃将尊専尅専尃將尃
山東誠一環(huán)保機(jī)械有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
牛經(jīng)理
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専尅尃将尊専尅専尃將尃
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品
氣力運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用
盡管固體廢物資源化的工作不斷發(fā)展,但受技術(shù)、場(chǎng)地、經(jīng)濟(jì)等種種條件限制,固體廢物不可能地隨時(shí)得到處理和利用。氣力輸送設(shè)備在終處理之前,必須做適當(dāng)?shù)奶幹?,以時(shí)其達(dá)到無害化的程度,固體廢物的積存也是一種必然趨勢(shì),這就需要采取終處置措施。從實(shí)際情況看,固體廢物的處置工作在固體廢物治理方面占很大比重,處置方式的是地面堆存法、焚化法、化學(xué)處理法(包括中和法、沉淀法、固化法等等)以及填埋法等等。
針對(duì)某一種具體的固體廢物,為選擇恰當(dāng)?shù)奶幹梅绞?,氣力輸送設(shè)備其輸送方式除考慮其本身的物理、化學(xué)特性外,還要考慮場(chǎng)地的地形、水文地質(zhì)條件以及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)環(huán)境等多種因素。
氣力輸送系統(tǒng)分類
1.吸送式氣力輸送系統(tǒng)
氣源設(shè)備在系統(tǒng)的末端。當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,整個(gè)系統(tǒng)形成負(fù)壓,管道內(nèi)外產(chǎn)生壓差,空氣被吸入輸料管道。物料也從吸嘴被空氣帶入管道,通過管道進(jìn)入分離收集器,然后物料通過旋轉(zhuǎn)供料器進(jìn)入儲(chǔ)料罐,而空氣則通過收集器中的過濾設(shè)備從風(fēng)機(jī)中排除
2.壓送式氣力輸送系統(tǒng)
氣源在輸送設(shè)備的前端,因此,物料進(jìn)入輸送罐必須使用有密封壓力的供料裝置。一般在低壓時(shí),使用的是旋轉(zhuǎn)供料器;高壓時(shí),使用流化罐。物料通過閥門進(jìn)入輸送罐,再通過蝶閥進(jìn)入流化罐,通過量位儀或者稱量秤控制其進(jìn)料量,當(dāng)達(dá)到要求后,蝶閥關(guān)閉,通入空氣使物料流態(tài)化,開啟流態(tài)化下端的閥門,通過空氣將物料和空氣的混合物壓入管道。
鼓風(fēng)機(jī)、裝有物料的容器的輸送線、吹氣罐(將物料注入管線的臨時(shí)容器)、卸料容器的輸送線(至料倉頂部)、卸料船(筒倉)、過濾系統(tǒng),用于在系統(tǒng)末端(箱通風(fēng)口)將固體與氣體(空氣)分離、控制面板,用于控制和自動(dòng)化系統(tǒng)功能是啟動(dòng)輸送系統(tǒng)的組件和功能。
在氣力輸送特定系統(tǒng)中,操作員將進(jìn)氣輸送線連接至PD軌道,并在安全檢查后啟動(dòng)系統(tǒng);鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)啟動(dòng),然后通過皮帶或直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)的軸。鼓風(fēng)機(jī)吸入經(jīng)過過濾的空氣,對(duì)其進(jìn)行壓縮,然后將其推動(dòng)通過管道。
然后,該罐利用專有的管道系統(tǒng)產(chǎn)生真空,然后將物料吸進(jìn)罐中。通過傳感器自動(dòng)化或手動(dòng)控制,系統(tǒng)將從真空模式切換到壓力模式,物料通過輸送線吹入料倉。此過程將以高速率繼續(xù)進(jìn)行,直到汽車排空為止。