無論新輸送帶安裝還是舊輸送帶更換，如果事前沒有對(duì)整條輸送帶的安裝進(jìn)行仔細(xì)的規(guī)劃計(jì)算，都極易發(fā)生輸送帶接長(zhǎng)了的現(xiàn)象，直接后果就是配重撞擊地面（重錘式配重為例），導(dǎo)致啟動(dòng)打滑。環(huán)形輸送帶是在生產(chǎn)過程中將輸送帶制成無接頭環(huán)形輸送帶(環(huán)型輸送帶)，其特點(diǎn)是帶芯沒有接頭，沒有因接處早期損壞而影響使用壽命，膠帶表面平整、張力均勻，因此膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用伸長(zhǎng)率小。還有一種現(xiàn)象就是當(dāng)時(shí)沒有問題，試車也沒有問題，但是配置位置較低，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后（2~3個(gè)月），配重下垂，啟動(dòng)時(shí)撞擊地面。這是因?yàn)榘惭b過程中沒有考慮到輸送帶的塑性變形和彈性變形。

輸送帶爲(wèi)何降雨天容易跑偏呢？下面就有鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)輸送帶廠家給大家介紹一下，希望我們的介紹可以更好的幫到你們。環(huán)形輸送帶是指平型輸送帶生產(chǎn)完成后，因?yàn)槭褂玫沫h(huán)境或者條件限制，必須使用環(huán)形輸送帶時(shí)，會(huì)對(duì)平型輸送帶進(jìn)行硫化接頭（又稱熱粘），使其變?yōu)榄h(huán)形輸送帶。環(huán)形輸送帶是在生產(chǎn)過程中將輸送帶制成無接頭環(huán)形輸送帶(環(huán)型輸送帶)，其特點(diǎn)是帶芯沒有接頭，沒有因接處早期損壞而影響使用壽命，膠帶表面平整、張力均勻，因此膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用伸長(zhǎng)率小。       

輸送帶爲(wèi)何降雨天容易跑偏 降雨天，露天的保送帶容易沾下水，保送機(jī)的輥筒、托輥也比較容易潮潤(rùn)。橡膠與金屬的濕磨擦系數(shù)比較小，假定托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈敏還是輥筒外表粘有物料，那末保送帶在輥筒所遭受力便會(huì)翹棱衡，還是在兩側(cè)托輥上遭受的阻力就不完全一樣，這時(shí)，保送帶運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)錯(cuò)過均衡，顯顯露來跑偏。額外，托輥外表粘能被水溶漲性的物料時(shí)，托輥與保送帶之間的水膜的厚度將會(huì)添加，容易萌生出溜的現(xiàn)象，使保送帶顯顯露來跑偏。

輸送帶受到側(cè)向力

輸送帶受到托輥或滾筒產(chǎn)生的側(cè)向力F致使跑偏。

滾筒、托輥安裝位置不正，皮帶在運(yùn)行時(shí)會(huì)受到側(cè)向力，承載托輥安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大，或滾筒軸線與皮帶機(jī)中心線垂直度誤差過大，導(dǎo)致皮帶在承載段向一側(cè)跑偏。在改向滾筒、托輥安裝位置處跑偏嚴(yán)重，且不論承載段還是回程段越往前跑偏越輕。但是驅(qū)動(dòng)滾筒傾斜引起的跑偏將使得跑偏越來越嚴(yán)重。

機(jī)架變形引起的跑偏。機(jī)架歪斜包括機(jī)架中心線歪斜和機(jī)架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會(huì)使皮帶受到側(cè)向力，從而造成嚴(yán)重跑偏，并且很難調(diào)整。

另外，皮帶機(jī)在運(yùn)行時(shí)的機(jī)械振動(dòng)是不可避免的，在輸送帶運(yùn)行速度越快時(shí)，振動(dòng)越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機(jī)中，托輥的徑向跳動(dòng)引起的振動(dòng)對(duì)輸送皮帶跑偏影響z大。