找商網(wǎng)手機端:m.zhaosw.com
滑動軸承合金-麗水無油軸承-生產(chǎn)廠家
價格
訂貨量(個)
¥2.80
≥100
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 趙德江
萦萫萭萭萤萫萫萪萬萦萧
發(fā)貨地 上海市
在線客服
上海皋順軸承廠
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
趙德江
聯(lián)系電話
萦萫萭萭萤萫萫萪萬萦萧
經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
上海市
進(jìn)入店鋪
收藏本店
商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
內(nèi)徑 40
外徑 44
高度 40
重量 0.1
載荷方向 載荷方向
用途 通用
使用特性 耐腐蝕
厚度 2mm
商品介紹
上海皋順無油軸承有限公司是一家生產(chǎn)無油滑動軸承的廠家。生產(chǎn) 無油軸承,塑料軸承,直線導(dǎo)軌,直線軸承,滑動軸承,自潤滑軸承,復(fù)合襯套,
石墨銅套,自潤滑軸瓦,止推墊片,自潤滑墊片,墊圈,自潤滑導(dǎo)軌,自潤滑滑塊,自潤滑導(dǎo)柱、導(dǎo)套,自潤滑耐磨板,
自潤滑耐磨軸套,自潤滑耐磨銅套的廠家?,F(xiàn)主要產(chǎn)品有:JDB固體鑲嵌式潤滑軸承 (青銅鑲嵌式軸承/鋼銅鑲嵌軸承/鋼基鑲嵌式軸承/
鑄鐵鑲嵌式軸承/油溝銅套等)、-1無油潤滑軸承 (-1齒輪油泵軸承/-1P往復(fù)運動軸承/-1W無鉛軸承/-1B青銅基軸承/
-1D液壓軸承/-1S不銹鋼耐腐蝕軸承/-1SS不銹鋼噴塑軸承)、-2邊界自潤滑軸承、FD-AL鋁塑直線軸承、FZ直線保持架軸承、
JF-800雙金屬軸承、FR增強四氟軟帶、FB090青銅軸承、FU含油軸承、FB080G石墨潤滑軸承、FB09G青銅潤滑軸承等系列15000多個品種
。并可按客戶要求定做加工各種標(biāo)準(zhǔn)類或非標(biāo)類產(chǎn)品。
安裝須知
1. 應(yīng)確定軸心、軸殼的 配合面是否有撞傷、突起等
2. 是否有塵埃或鑄模砂附在軸承殼表面。
3. 雖是細(xì)微的撞傷、突起等,如有要用油磨石或細(xì)砂紙除去。
4. 為了避免在容裝時產(chǎn)生碰傷,軸及軸殼的表面應(yīng)抹少量的 潤滑油。要將軸承安裝在軸心時須在內(nèi)環(huán)施力,要將軸承安裝于軸承殼時,須在外環(huán) 施力。要在軸承施力時,務(wù)必留神使力量垂直且均勻而下,偏打必會使軸承受傷。 為此盡量避免偏打。
5.無油軸承軸承的保持器以及密封板也不可施力。使用鐵鎚與套管的安裝方法,是一般常使用的方法,因為會損壞軸承,所以 千萬不可直接敲打。務(wù)必如圖一般,使套筒介在中間而敲打進(jìn)去。鐵鎚應(yīng)輕 輕敲打。在機械的構(gòu)造上,內(nèi)外環(huán)均為緊配合時,應(yīng)使用墊板,務(wù)必使力量能同時加 于內(nèi)外環(huán)壓入進(jìn)去。 若只在內(nèi)環(huán)加力壓入,則力量必介滾珠而壓入外環(huán),因此,會在軌道面造成 傷痕。要將裕度大的軸承裝在軸上時,在潔凈的油中,將軸承加熱到 80 ~ 90度, 使內(nèi)徑膨脹來安裝的方法,被廣泛采用。
6.軸承的硬度,因過熱而有減低之慮,因此,不能超出 100度。此時,軸 承必須使用鋼絲來懸吊,或放置于金屬絲綱,支撐板之上,切勿放置在槽底。軸承達(dá)到希望的溫度(100度以下)時,就應(yīng)立即從槽中取出,迅速套進(jìn)軸 上,軸承會隨著溫度下降而收縮,有時軸肩與軸承端面之間,會產(chǎn)生間隙,因此, 需使用工具,將軸承往軸方向壓緊。
無油軸承主要包括氣體潤滑軸承、復(fù)合材料潤滑軸承、水潤滑軸承等。
一、氣體潤滑軸承:
氣體潤滑軸承是用氣體作潤滑劑的滑動軸承。常用的氣體潤滑劑為空氣,根據(jù)需要也可用氮、氬、氫、氦
無油軸承
無油軸承
或二氧化碳等。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機理與液體潤滑軸承相同。氣體潤滑軸承利用氣體的傳輸性f擴散性、粘性和熱傳導(dǎo)性、吸附性和可壓縮性.使之在摩擦副之間,在流體動壓效應(yīng)、靜壓效應(yīng)和擠壓效應(yīng)的作用下,形成一層完整氣膜,具有支承載荷、減少摩擦的功能。
氣體潤滑軸承一般分為氣體動壓軸承、氣體靜壓軸承和氣體擠壓軸承三種類型。實際軸承的潤滑狀態(tài)常常以動、靜壓,動、擠壓,靜、擠壓及動、靜、擠壓混合潤滑狀態(tài)形式存在。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機理與液體潤滑軸承相同。
二、復(fù)合材料潤滑軸承
由于生產(chǎn)工藝的要求,工礦企業(yè)的某些關(guān)鍵設(shè)備在極為惡劣的工況下運行。由于設(shè)備重、環(huán)境溫度高,粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體等。對設(shè)備的潤滑帶來很多問題,摩擦磨損嚴(yán)重,目前大部分仍沿用傳統(tǒng)的油、脂潤滑,而事實上這些工礦條件已超出了油、脂潤滑的范圍.極易發(fā)生軸承及其它摩擦副的咬傷或咬死.引起嚴(yán)重的零件磨損和損壞,經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備停運。
復(fù)合材料潤滑軸承采用的復(fù)合材料是一種新型的抗極壓固體潤滑材料,由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤滑劑膏體構(gòu)成。在摩擦過程中金屬底材承擔(dān)了絕大部分負(fù)荷。經(jīng)摩擦,孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移, 在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜,大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進(jìn)行,嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面,保證了長期運行時對摩擦副的良好潤滑。
三、水潤滑軸承
自20世紀(jì)70年代出現(xiàn)石油資源和近年來人們對環(huán)境保護(hù)的重視,油壓傳動技術(shù)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),水潤滑軸承開始逐步推廣應(yīng)用。水潤滑軸承以水為潤滑和工作介質(zhì),不僅節(jié)約大量的油料,還可以避免以油為潤滑介質(zhì)的傳統(tǒng)軸承對環(huán)境的污染。同時水具有無污染、來源廣泛、安全性和難燃性等優(yōu)點,是一種理想的潤滑介質(zhì)。而且還能降低摩擦副的摩擦、磨損、振動、噪聲、無功能耗等關(guān)鍵問題。因而水潤滑軸承的研究對于提高機械效率和保護(hù)環(huán)境等都有著重要的理論研究和應(yīng)用,已經(jīng)成為各國關(guān)注的一個熱點。
無油軸承是一種兼有金屬軸承特點和無油潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點,特別適用于重載,低速,往復(fù)或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合,也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。
軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)。按運動元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。
企業(yè)經(jīng)營理念:
人以企業(yè)為舞臺、企業(yè)以人為經(jīng)營之本 。俱榮同生、合作共贏。品質(zhì)源于、成就。
石墨銅套,自潤滑軸瓦,止推墊片,自潤滑墊片,墊圈,自潤滑導(dǎo)軌,自潤滑滑塊,自潤滑導(dǎo)柱、導(dǎo)套,自潤滑耐磨板,
自潤滑耐磨軸套,自潤滑耐磨銅套的廠家?,F(xiàn)主要產(chǎn)品有:JDB固體鑲嵌式潤滑軸承 (青銅鑲嵌式軸承/鋼銅鑲嵌軸承/鋼基鑲嵌式軸承/
鑄鐵鑲嵌式軸承/油溝銅套等)、-1無油潤滑軸承 (-1齒輪油泵軸承/-1P往復(fù)運動軸承/-1W無鉛軸承/-1B青銅基軸承/
-1D液壓軸承/-1S不銹鋼耐腐蝕軸承/-1SS不銹鋼噴塑軸承)、-2邊界自潤滑軸承、FD-AL鋁塑直線軸承、FZ直線保持架軸承、
JF-800雙金屬軸承、FR增強四氟軟帶、FB090青銅軸承、FU含油軸承、FB080G石墨潤滑軸承、FB09G青銅潤滑軸承等系列15000多個品種
。并可按客戶要求定做加工各種標(biāo)準(zhǔn)類或非標(biāo)類產(chǎn)品。
安裝須知
1. 應(yīng)確定軸心、軸殼的 配合面是否有撞傷、突起等
2. 是否有塵埃或鑄模砂附在軸承殼表面。
3. 雖是細(xì)微的撞傷、突起等,如有要用油磨石或細(xì)砂紙除去。
4. 為了避免在容裝時產(chǎn)生碰傷,軸及軸殼的表面應(yīng)抹少量的 潤滑油。要將軸承安裝在軸心時須在內(nèi)環(huán)施力,要將軸承安裝于軸承殼時,須在外環(huán) 施力。要在軸承施力時,務(wù)必留神使力量垂直且均勻而下,偏打必會使軸承受傷。 為此盡量避免偏打。
5.無油軸承軸承的保持器以及密封板也不可施力。使用鐵鎚與套管的安裝方法,是一般常使用的方法,因為會損壞軸承,所以 千萬不可直接敲打。務(wù)必如圖一般,使套筒介在中間而敲打進(jìn)去。鐵鎚應(yīng)輕 輕敲打。在機械的構(gòu)造上,內(nèi)外環(huán)均為緊配合時,應(yīng)使用墊板,務(wù)必使力量能同時加 于內(nèi)外環(huán)壓入進(jìn)去。 若只在內(nèi)環(huán)加力壓入,則力量必介滾珠而壓入外環(huán),因此,會在軌道面造成 傷痕。要將裕度大的軸承裝在軸上時,在潔凈的油中,將軸承加熱到 80 ~ 90度, 使內(nèi)徑膨脹來安裝的方法,被廣泛采用。
6.軸承的硬度,因過熱而有減低之慮,因此,不能超出 100度。此時,軸 承必須使用鋼絲來懸吊,或放置于金屬絲綱,支撐板之上,切勿放置在槽底。軸承達(dá)到希望的溫度(100度以下)時,就應(yīng)立即從槽中取出,迅速套進(jìn)軸 上,軸承會隨著溫度下降而收縮,有時軸肩與軸承端面之間,會產(chǎn)生間隙,因此, 需使用工具,將軸承往軸方向壓緊。
無油軸承主要包括氣體潤滑軸承、復(fù)合材料潤滑軸承、水潤滑軸承等。
一、氣體潤滑軸承:
氣體潤滑軸承是用氣體作潤滑劑的滑動軸承。常用的氣體潤滑劑為空氣,根據(jù)需要也可用氮、氬、氫、氦
無油軸承
無油軸承
或二氧化碳等。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機理與液體潤滑軸承相同。氣體潤滑軸承利用氣體的傳輸性f擴散性、粘性和熱傳導(dǎo)性、吸附性和可壓縮性.使之在摩擦副之間,在流體動壓效應(yīng)、靜壓效應(yīng)和擠壓效應(yīng)的作用下,形成一層完整氣膜,具有支承載荷、減少摩擦的功能。
氣體潤滑軸承一般分為氣體動壓軸承、氣體靜壓軸承和氣體擠壓軸承三種類型。實際軸承的潤滑狀態(tài)常常以動、靜壓,動、擠壓,靜、擠壓及動、靜、擠壓混合潤滑狀態(tài)形式存在。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機理與液體潤滑軸承相同。
二、復(fù)合材料潤滑軸承
由于生產(chǎn)工藝的要求,工礦企業(yè)的某些關(guān)鍵設(shè)備在極為惡劣的工況下運行。由于設(shè)備重、環(huán)境溫度高,粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體等。對設(shè)備的潤滑帶來很多問題,摩擦磨損嚴(yán)重,目前大部分仍沿用傳統(tǒng)的油、脂潤滑,而事實上這些工礦條件已超出了油、脂潤滑的范圍.極易發(fā)生軸承及其它摩擦副的咬傷或咬死.引起嚴(yán)重的零件磨損和損壞,經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備停運。
復(fù)合材料潤滑軸承采用的復(fù)合材料是一種新型的抗極壓固體潤滑材料,由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤滑劑膏體構(gòu)成。在摩擦過程中金屬底材承擔(dān)了絕大部分負(fù)荷。經(jīng)摩擦,孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移, 在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜,大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進(jìn)行,嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面,保證了長期運行時對摩擦副的良好潤滑。
三、水潤滑軸承
自20世紀(jì)70年代出現(xiàn)石油資源和近年來人們對環(huán)境保護(hù)的重視,油壓傳動技術(shù)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),水潤滑軸承開始逐步推廣應(yīng)用。水潤滑軸承以水為潤滑和工作介質(zhì),不僅節(jié)約大量的油料,還可以避免以油為潤滑介質(zhì)的傳統(tǒng)軸承對環(huán)境的污染。同時水具有無污染、來源廣泛、安全性和難燃性等優(yōu)點,是一種理想的潤滑介質(zhì)。而且還能降低摩擦副的摩擦、磨損、振動、噪聲、無功能耗等關(guān)鍵問題。因而水潤滑軸承的研究對于提高機械效率和保護(hù)環(huán)境等都有著重要的理論研究和應(yīng)用,已經(jīng)成為各國關(guān)注的一個熱點。
無油軸承是一種兼有金屬軸承特點和無油潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點,特別適用于重載,低速,往復(fù)或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合,也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。
軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)。按運動元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。
企業(yè)經(jīng)營理念:
人以企業(yè)為舞臺、企業(yè)以人為經(jīng)營之本 。俱榮同生、合作共贏。品質(zhì)源于、成就。
聯(lián)系方式