拉棺下葬車

液壓系統(tǒng)是拉棺下葬車的關鍵部件，液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)好壞關系到起重機性能及使用壽命，吊車是以液壓為動力的，設有各種液壓裝置。因此，如不確實遵守運轉維護規(guī)則，不僅不可能充分發(fā)揮應有的性能，還將縮短機件的使用壽命。因此，在進行作業(yè)時，必須切實遵守以下的事項。  

1、作業(yè)前，應由油箱液位窗口確定液壓油是否按規(guī)定加足，低于規(guī)定刻線以下，則必須加以補充。加油時，一定要經過加油濾網(wǎng)注入，并十分注意不能混進不同牌號的油或水等不純特質。  

2、濾油器濾芯在工作250h后，應進行檢查，必要時進行清洗或更換。  

3、液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前已經充分試驗，并已調整好壓力和流量，切不可隨便觸動。  

4、各種機件，特別是液壓系統(tǒng)各裝置，都切忌污垢附著。在作業(yè)以后，一定要把灰塵、油污清除干凈。

5、液壓油箱應每隔半個月從底部放油口清除水分和雜質一次，并每隔一年（或工作滿2000h）更換全部液壓油（在油液未發(fā)生變質的情況下，可適當延長換油周期）。當起重機在使用環(huán)境特別惡劣的情況下作業(yè)時，油液的更換周期應相應縮短。  

6、液壓油經長期工作之后，會產生一些冷凝水與沉積物，應當每月一次定期排放。排放冷凝水應在拉棺下葬車停止工作一夜之后進行，擰開油箱底部的放油塞，讓臟油流出至見到干凈油為止。然后裝好放油塞，并加注新鮮液壓油。 

 7、無論是工作時間多長，液壓油都要每年至少更新一次，以防止油液變質污染液壓系統(tǒng)。換油之前應先起動發(fā)動機運轉，將液壓油暖熱以利于排放。

拉棺下葬車加油的時候應當重視一些事情，比如：

（1）位防止水泵、油封、水封過早損壞，減少軸承摩擦阻力，冷卻水泵水泵軸承內加油不可過多；

（2）空氣濾清器油浴式空氣濾清器油盤內的機油應加至刻線位置，若加得過多，機油會吸入氣缸參與燃燒，容易造成積碳并引起飛車事故；

（3）油底殼中機油應加在機油尺的上下刻線之間，如果當油底殼內的機油加得過多時，機油會進入燃燒室參與燃燒，既增加了油耗，也容易引起飛車事故；

（4）拉棺下葬車發(fā)動機工作后，柴油會受熱膨脹，加上機械振動，若油箱加得過滿，柴油機會從油箱蓋溢出，既浪費油料，也容易引起火災，加油控制在油箱容積的百分之九十就行。

拉棺下葬車的獨特設計能在鏟運時保證原裝載功能不受影響，挖掘部分折疊當配重，挖掘式裝載部分做底盤支撐，兩部分互不影響，還可以互助。在應用項目展現(xiàn)多功能的吊挖一體機相應的結構組成也就更為復雜，因而在管理上就要做到更為精細化。需注意機械的停放是個很關鍵的環(huán)節(jié)，相關管理工作要點如下所示：

1、吊挖一體機應放在通風良好、干燥、清潔的場所，將機械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。

2、準備長期停放拉棺下葬車時，應趁熱放凈機油、冷卻水及燃油。清洗油底殼及機油集濾器，并進行相應的技術保養(yǎng)。

3、拆卸進、排氣管，自氣道向每個氣缸內加注脫水的干凈機油200g(即將機油加熱至110-120度直到氣泡完全消失為止)，并轉動曲軸，使機油均勻附在氣門、氣缸套、活塞等零件表面;柴油機外表面應擦凈油污，水跡及灰塵，未涂漆零件應涂防銹油、(脫水機油加潤滑脂，溶化后混合均勻即成)，橡膠及塑料制品不應涂。

4、進、出水管口、進氣管口、排氣管口或消聲器口應用木塞堵住或用塑料布包好，防止雜物落入。

5、存放前，應視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補漆的辦法還是用整機重新噴漆的方法進行修補。