港口碼頭抗沖擊用uhmwpe板煤倉襯板-新江化工
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寧津縣新江化工有限公司
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生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
山東省德州市
uhmwpe板自產(chǎn)自銷聚乙烯板材質(zhì)量好價格低PP板材尼龍制品
尼龍片材分為卷料及張料,可按客戶要求加工成各種不同規(guī)格的介子墊片及異型材,能滿足各種要求,具有豐富的品種,最常見的是PA6、PA66。目前已向各種包裝和食品機(jī)械及灌裝線成功地提供了各種不同形狀和結(jié)構(gòu)的滾輪、鏈節(jié)、鏈條、蝸桿、導(dǎo)桿、齒輪、星形輪、手輪、滾筒、絲桿、護(hù)軌、料斗、壓濾板、操作板、刮板、夾持器、襯瓦、柱塞等的配件。尼龍片能夠長期耐高溫120度,具有較高的抗拉強度和沖擊韌性,較好的耐摩擦性和耐潤滑性,良好的電絕緣能力和耐化學(xué)性,廣泛應(yīng)用于電機(jī)、馬達(dá)、電器、尼龍粘扣帶、模具脫模等行業(yè)。尼龍片厚度從0.13mm起,常規(guī)厚度0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8、1.0、1.2、1.5、2.0等,最厚5mm,幅寬500-1000mm,長度不限。
除了PA6尼龍片及PA66尼龍片以外,應(yīng)用比較廣泛的還有二硫化鉬尼龍片、石墨尼龍片。性能:耐油、耐高溫、超耐磨、低噪音、優(yōu)良的絕緣性能,更高的尺寸穩(wěn)定性。這兩種材質(zhì)的尼龍墊圈在電機(jī)、馬達(dá)、電器中廣泛使用。
uhmwpe板車廂增滑板的特點定制聚乙烯耐磨車廂滑板
車廂增滑板其他性能
1、結(jié)晶料,吸濕小,不須充分干燥,流動性極好流動性對壓力敏感,成型時宜用高壓注射,料溫均勻,填充速度快,保壓充分.不宜用直接澆口,以防收縮不均,內(nèi)應(yīng)力增大.注意選擇澆口位置,防止產(chǎn)生縮孔和變形。
2、收縮范圍和收縮值大,方向性明顯,易變形翹曲.冷卻速度宜慢,模具設(shè)冷料穴,并有冷卻系統(tǒng)。
3、加熱時間不宜過長,否則會發(fā)生分解,灼傷。
4、軟質(zhì)塑件有較淺的側(cè)凹槽時,可強行脫模。
5、可能發(fā)生融體破裂,不宜與溶劑接觸,以防開裂。
寧津縣新江化工有限公司專注防磨制品二十年定制各種聚乙烯板材、PP板材、PE板材等耐磨板,有需要的聯(lián)系我們。
煤倉內(nèi)部為什么需要高分子聚乙烯防磨襯板
隨著燃煤市場的變化,燃煤的特性也發(fā)生了很大的變化,燃煤水分與灰分越來越高。我廠燃煤灰分達(dá)到41%,水分達(dá)到14%。但考慮到超高分子量聚乙烯板(UHMW-PE)的抗沖擊性能,在其使用場合方面必須予以充分考慮。加之七到九月雨季的客觀影響,整個輸煤系統(tǒng)粘煤、堵煤情況非常嚴(yán)重,甚至達(dá)到了影響機(jī)組負(fù)荷的程度。輸煤系統(tǒng)發(fā)生粘煤、堵煤時,只能被動地采取人力疏通,不但輸煤運行員勞動強度大,而且對員工的人身安全和文明生產(chǎn)也造成影響。
為此,我們對輸煤系統(tǒng)粘煤、堵煤的原因進(jìn)行了認(rèn)真的分析,同時對使用超高分子量聚乙烯板(UHMW-PE)的可行性進(jìn)行了研究。頭打透鋼板選用沉頭螺栓緊固車廂滑板,5螺栓密度:滑板四周和對縫處螺栓要相應(yīng)加密,滑板中間部分可適當(dāng)減少螺栓密度。根據(jù)研究結(jié)果,在輸煤系統(tǒng)的幾種適用場合使用了超高分子量聚乙烯板,取得了較好的效果。寧津縣新江化工專注煤倉防磨制品二十年,全國范圍內(nèi)施工有需要的可隨時聯(lián)系我們。