門架標(biāo)志桿交通指路標(biāo)志桿廠家

除特殊規(guī)定外，應(yīng)安裝標(biāo)志，使其板面垂直于行駛方向，并根據(jù)實際情況調(diào)整其水平或俯仰角:1。路邊標(biāo)志應(yīng)盡量減少司機(jī)對標(biāo)志牌的眩光 標(biāo)志的安裝角度應(yīng)根據(jù)安裝現(xiàn)場公路的水平和垂直曲線線形進(jìn)行調(diào)整。 3路側(cè)標(biāo)志應(yīng)盡可能垂直于公路中線或與公路中線成一定角度。 其中，禁止標(biāo)志和指示標(biāo)志為0 ~ 45；方向和警告標(biāo)志為0~10 4.龍門架、懸臂和巷道上方附著標(biāo)志的板面應(yīng)垂直于道路行駛方向，板面向前傾斜0 ~ 15° 2.4標(biāo)志支撐方法2.4.1交通標(biāo)志支撐方法可分為柱式、懸臂式、“門式”和附著式四種 交通標(biāo)志的支護(hù)方式應(yīng)根據(jù)交通量、車型構(gòu)成、行駛速度、公路寬度、車道數(shù)、沿線結(jié)構(gòu)分布和路邊條件等因素綜合確定，并盡可能經(jīng)濟(jì)美觀 1警告、禁止、指示標(biāo)志和小型導(dǎo)向標(biāo)志應(yīng)由單列支撐，大中型導(dǎo)向標(biāo)志可由雙柱或多柱支撐。 2當(dāng)滿足以下條件時，經(jīng)論證可采用懸臂式或龍門式等懸吊空支撐方法 當(dāng)布局內(nèi)容較小時，應(yīng)采用懸臂式。

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門架標(biāo)志桿門架標(biāo)志桿門架標(biāo)志桿高速公路標(biāo)志桿制作及基礎(chǔ)預(yù)置件要求

1、一般的城市交通標(biāo)志桿均按照高6米橫臂1米，來進(jìn)行制作。沒有特殊情況所有監(jiān)控立桿預(yù)埋件混凝土為C25砼，所配鋼筋符合國標(biāo)及受風(fēng)要求。其中水泥為425號普通硅酸鹽水泥。混凝土的配比和至小水泥用量應(yīng)符合GBJ204-83的規(guī)定;

2、監(jiān)控桿必須有良好接地加引線導(dǎo)入地下(建議導(dǎo)電不走桿體)，其接地電阻小于4歐;

3、預(yù)埋件地腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包扎良好以防損壞螺紋。根據(jù)預(yù)埋件安裝圖正確放置監(jiān)控立桿預(yù)埋件，保證支臂桿的伸出方向與行車道垂直(或按工程師要求)地腳螺栓作為主筋;

4、監(jiān)控桿基礎(chǔ)的混凝土澆注面平整度小于5mm/m盡量保持立桿預(yù)埋件水平。預(yù)埋件法蘭盤低出周圍地面20~30mm，再用C25細(xì)石砼把加強(qiáng)肋蓋住，以防止積水。河南天寶交通設(shè)施工程有限公司

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門架標(biāo)志桿河南天寶交通設(shè)施廠家，道路交通標(biāo)志設(shè)置必須保證駕駛?cè)藛T有足夠的反應(yīng)時間，以便作出安全運(yùn)行所必須的判斷。因此，為了使標(biāo)志內(nèi)容起到這樣的作用，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)有一段提前量。一般情況下，道路交通標(biāo)志的板面尺寸越大，內(nèi)容越簡單，標(biāo)志距離提前量可以越小。道路路側(cè)交通標(biāo)志必須保證與路肩外緣有25cm的凈距離，標(biāo)志板下邊緣與緊急停車帶外側(cè)路面間有2m的凈空。在公路上方設(shè)置標(biāo)志時，保證標(biāo)志板下邊緣與路面間的凈距大于5m。門架標(biāo)志桿道路交通標(biāo)志板與公路基本成直角布局，可以略向內(nèi)傾斜，板面正面面對行車方向，便于司機(jī)觀察。關(guān)于道路交通標(biāo)志中路側(cè)標(biāo)志的傾斜問題，還沒有形成統(tǒng)一的意見。有些地方認(rèn)為，只有當(dāng)標(biāo)志板與路肩邊緣相距9m以上時才向內(nèi)傾斜，當(dāng)標(biāo)志板與路肩外緣相距不足9m時，為防止反光造成的目?，F(xiàn)象，反而將它向外傾斜30左右。