路燈一般分為以下幾種類型

1.低位置路燈：燈高0.3-1.2m，主要用于照射植物，營造氛圍或狹窄的人行道，起照明引導(dǎo)作用；

2.步行和散步路燈：燈柱的高度在4-12m之間，此類燈具造型多樣，設(shè)計注重細節(jié)部分處理，一般設(shè)置于道路的一側(cè)，也可自由布置燈具的位置；

3.普通干道和停車場路燈：燈體高度在4-12m，造型一般比較簡潔，光源較強，燈距在20-50m左右；

4.高桿路燈：高桿路燈高度在20-40m之間，照射范圍比較寬廣，此類路燈一般用于站前廣場、大型停車場、大型展覽場等。

路燈的造型風格細化的話多種多樣，大方向分為以下幾種：

1.仿古燈：模范古代風格的路燈，例如寶塔燈、宮廷燈；

2.歐洲風格路燈：以曲線線條的鑄鐵燈為主，崇尚自然的流暢；

3.現(xiàn)代風格路燈：幾何化設(shè)計，線條簡單，流暢；

4.其他風格：以某一主題為理念的路燈，例如以中國元素為主題的中國結(jié)路燈，給人們帶了濃厚的文化氣息。

太陽能路燈中鋰電池和膠體蓄電池如何選擇

太陽能蓄電池現(xiàn)今90%以上都還是以膠體蓄電池為主的，為什么呢？主要原因是成本。 但是路燈上面常用的有一款叫做一體化路燈，這種里面就用的是鋰鐵磷酸電池，體積小，如圖：

  但是還是存在問題：

  由于電池的容量小，所以配置的LED路燈只能是小功率的，但是功率小，那么等的流明就小了，這樣的路燈照明效果就會比較差，所以一般會在內(nèi)部電路板里面加裝聲敏電阻或者熱敏電阻，在平時只以30%功率工作，而在感應(yīng)到有人的時候80%或者100%功率工作。光源的選型對于太陽能路燈來說是最關(guān)鍵的一步，目前針對太陽能路燈專用的光源較少，為減少有限能量的損失，光源盡量選直流光源。

  所以有人建議配置更大多電池，這樣可以很好的解決電池組容量的問題，但是無形中成本又增加了太多，從經(jīng)濟的角度考慮，還是膠體蓄電池更節(jié)省。

  現(xiàn)在全球太陽能路燈的一般還是分體式路燈，用的膠體蓄電池組要么掛在燈桿上面，要么埋在燈桿旁邊的地下，置放在地埋箱里面，成本一般不到同款鋰電池組的一半，

關(guān)于兩者的區(qū)別，主要有以下幾點：

1，環(huán)保性，鋰電池沒有污染，而膠體蓄電池有重金屬鉛的污染

2，安全性，動力型鋰電池（錳酸鋰、磷酸鐵鋰）材料不同安全性有所差別，膠體蓄電池技術(shù)已經(jīng)相當成熟，安全性比鋰電池高。

3，比能量，鋰電池的質(zhì)量比和體積比能力都高于膠體蓄電池大概約40%。

4，價格方面，相同容量的鋰電池價格是膠體蓄電池的一倍還多些

5，使用壽命，目前通用的磷酸鐵鋰充電1500次，沒有記憶效應(yīng)，充電1500次后約85%的存儲能力，而膠體蓄電池為500次左右，而且記憶效應(yīng)明顯

6，自放電率，鋰電池月自放電<3%，膠體蓄電池15~30%，差異明顯

7，放電特性，簡單的說同樣容量的電池，大電流放電的情況下，鋰電池要比膠體蓄電池多放出來約30%的電

8，電壓平臺，鋰電池電壓平臺都>3V，膠體蓄電池是2V

   

陽能路燈的系統(tǒng)維護

1、遇到大風、暴雨、冰雹、大雪等情況，應(yīng)采取措施保護太陽能電池方陣，以免損壞。

2、太陽能電池方陣的采光面要保持清潔，如有灰塵或其他污物，應(yīng)先用清水沖洗，再用干凈的紗布將水跡輕輕擦干，3、切勿用硬物或腐蝕性溶劑沖洗、擦拭。一般情況下，無需對太陽能電池組件進行表面清潔處理，但對暴露在外的接線接點要進行定期檢查、維護。

4、對于與太陽能路燈匹配的蓄電池組，應(yīng)嚴格按照蓄電池的使用維護方法使用。

5、定期檢查太陽能路燈電氣系統(tǒng)的接線，以免接線松動。

6、定期檢查太陽能路燈的接地電阻。