詳解有關LED路燈頭散熱技術

LED路燈作為第四代電光源，不同于白熾燈靠加熱鎢絲發(fā)光，95%以上的電能被變成熱量而浪費掉，也不同于節(jié)能燈或日光燈靠含蒸氣激發(fā)熒光粉發(fā)光，其鎮(zhèn)流器的耗電量高達20%，它是利用固態(tài)半導體芯片作為發(fā)光材料，通過載流子發(fā)生復合放出過剩的能量而引起光子直接發(fā)射出白光。太陽能LED路燈的電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件。

LED路燈頭散熱技術，一般使用多為導熱板方式，是一片5mm厚的銅板，實際上算是均溫板，把熱源均溫掉；也有加裝散熱片來散熱，但是重量太大。重量在路燈頭系統(tǒng)上十分重要，一般路燈桿高有六米以上，若太重的話危險性就會增加，尤其碰到臺風、地震時都可能產(chǎn)生意外。影響太陽能路燈的真正因素在于該款太陽能路燈所使用的材質(zhì)、還有在配置方面等等，一般好的太陽能路燈，在這里說的是，無論是在蓄電方面，還是對于太陽能板所使用的材質(zhì)方面都是與普通的太陽能路燈有著千差萬別的。海內(nèi)有廠家采用的針狀散熱技術，針狀散熱器的散熱效率要比傳統(tǒng)片狀散熱器有很大幅度提高，能使LED結(jié)溫比普通散熱器低15℃以上，并且防水性能比普通鋁型材散熱器要好，同時在重量和體積上也有所改進。

散熱方式主要有：自然對流散熱、加裝風扇強制散熱、熱管和回路熱管散熱等。加裝風扇強制散熱方式系統(tǒng)復雜、可靠性低，熱管和回路熱管散熱方式成本高。太陽能燈具全自動工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預埋件（混凝土底座）上。而路燈頭具有戶外夜間使用、散熱面位于側(cè)上面以及體型受限制較小等有利于空氣自然對流散熱的優(yōu)點，所以LED路燈頭建議盡可能選擇自然對流散熱方式。

太陽能路燈怎么防盜

1、太陽能路燈造價相對于傳統(tǒng)路燈較高,且路燈在防盜以及穩(wěn)定性方面的技術還不夠成熟完善,應當選擇在市內(nèi)公共長場所或者較為安全的場所架設。

2、注重該路燈的安全監(jiān)控,在容易被偷盜場所可架設監(jiān)控系統(tǒng)或安裝報警系統(tǒng),以便及時獲知路燈的使用情況對路燈進行有效管理。

3、選用符合標準且質(zhì)量合格的控制箱及路燈其他材料,同時在安裝過程中確保固件的安裝符合要求,以確保路燈的堅固性,在一定程度上也可以起到防盜的作用。

路燈主要就是借鑒太陽能電板發(fā)光,該路燈和太陽能熱水器有著很大的相似,都是利用太陽能光板發(fā)熱,這樣不僅能夠節(jié)省了很多的電源,對于社會上的資源都是有著很好的節(jié)省效果,

太陽能路燈產(chǎn)品之所以按時的運作,那是因為路燈中有著傳感器以及控制器。這兩種機器,通過紅外線進行對路燈的控制。無論在什么地方,都能夠按時的工作。太陽能路燈與其他路燈的對比情況安裝對比太陽能路燈安裝時，不用輔設復雜線路，只做一個水泥基座，做一個電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。這也是為什么該路燈在白天的時候不放光,偏偏在夜晚的時候發(fā)光發(fā)亮的原因。這樣使用且節(jié)能的路燈是市政部門選購的熱點。

哪些因素會影響太陽能景觀燈的質(zhì)量？

第1點：工程質(zhì)量

有些裝置商為了賺取更高的利益，盲目下降工程造價，由于工程質(zhì)量問題可能會導致發(fā)電丟失3-6%。

第2點：優(yōu)化規(guī)劃

體系優(yōu)化的方針是，主要經(jīng)過檢驗裝置的實踐日照強度、光反射度、外部環(huán)境溫度、風力和光伏發(fā)電體系各個部件的運轉(zhuǎn)性能以及之間的相互作用等方面，從而使光伏發(fā)電體系所發(fā)電量。某些電站缺少優(yōu)化規(guī)劃，而削減發(fā)電量。

第3點：設備

光伏電站中影響發(fā)電量的主要設備包括，太陽能電池組件、匯流箱、逆變器及并網(wǎng)基礎設施;在選用組件進行電站建設過程中，需求不斷進行優(yōu)化匹配，混合選用A和B級太陽能電池片，并一起考慮組件的質(zhì)量問題;要充分考慮緯度、光譜、溫度、遮蔽、位置、接線等實踐運轉(zhuǎn)條件對光伏電池輸出的影響。使用時間可以把多個蓄電池串聯(lián)在一同,如許太陽能電池電池板也可串聯(lián)從而進行充電。