鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管獨(dú)特性決定了它具有非常寬泛的應(yīng)用空間，生活中常見(jiàn)的供水輸送都由它來(lái)承擔(dān)，除此之外，還被廣泛的應(yīng)用在以下方面：

1、高速公路：埋地排水管、電纜輸導(dǎo)管都可以用鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管。

2、熱電工程：工藝用水、回水輸送、除塵、廢渣等輸送管道。

3、船舶制造：船舶污水管、排水管、壓艙水管、通風(fēng)管

4、市政工程：城市給水、熱網(wǎng)回水、煤氣、輸送管道也可以用鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管。

5、冶金礦山：有色金屬冶煉中的腐蝕介質(zhì)輸送和礦漿、尾礦工藝用管。

6、海洋工程：海水輸送、海底管線及光（電）纜導(dǎo)管等。

7、油田氣田：含油污水、氣田污水、油氣混合物，二、三次采油集輸工藝用管。

鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管安裝技巧

一、焊機(jī)通電前，請(qǐng)確信提供的焊機(jī)的工作電壓。一般提供的焊機(jī)工作電壓有220Ｖ及380Ｖ兩種，選擇好工作電壓之后可以開(kāi)始通電焊接，焊接對(duì)數(shù)應(yīng)參照廠家提供的焊接參數(shù)表。

二、用將鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管的焊接面的表皮刮削干凈，一般刮削深度為0.2～0.5mm,如果管材管件在裝配時(shí)太緊不易承插時(shí)，可適當(dāng)增加刮削量；用砂紙磨頭將管件的內(nèi)表面焊接區(qū)打磨一遍，打磨深度以不傷及銅線圈為宜。

三、管線裝配好之后，接頭接合部分應(yīng)保持相對(duì)穩(wěn)定，若有扶正器則盡量使用扶正器固定，應(yīng)至少保持接合部分有穩(wěn)定的支點(diǎn)確保焊接時(shí)管與管件不會(huì)因外力出現(xiàn)移位。

四、焊接后的管件應(yīng)確保完全冷卻方可以外力移動(dòng)，冷卻的時(shí)間一般為45分鐘到90分鐘（視室外溫度），這一點(diǎn)也非常重要。冷卻后，埋地管應(yīng)進(jìn)行局部回填，但回填時(shí)管件連接處應(yīng)避免回填，以方便進(jìn)行液壓試驗(yàn)。液壓試驗(yàn)要求按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，如圖紙并無(wú)說(shuō)明，則按管件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)1.5倍工作壓力，嚴(yán)密性1.15倍工作壓力。

鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管的性能比較:         

 鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管是一過(guò)改良的新型的鋼骨架塑料復(fù)合管。這種管材又稱為srtp管。這種新型管道是用高強(qiáng)度過(guò)塑鋼絲網(wǎng)骨架和熱塑性塑料聚乙烯為原材料，鋼絲纏繞網(wǎng)作為聚乙烯塑料管的骨架增強(qiáng)體，以高密度聚乙烯（HDPE）為基體，采用高性能的HDPE改性粘結(jié)樹(shù)脂將鋼絲骨架與內(nèi)、外層高密度聚乙烯緊密地連接在一起，使之具有優(yōu)良的復(fù)合效果。因?yàn)橛辛烁邚?qiáng)度鋼絲增強(qiáng)體被包覆在連續(xù)熱塑性塑料之中，因此這種復(fù)合管克服了鋼管和塑料管各自的缺點(diǎn)，而又保持了鋼管和塑料管各自的優(yōu)點(diǎn)。

重要的溫度參數(shù)有玻璃溫度、粘流溫度、晶體熔融溫度和熱解溫度。當(dāng)塑料在粘流溫度或晶體熔融溫度以上時(shí)，塑料由固態(tài)熔融為粘稠的流體，熔接即在此溫度范圍內(nèi)進(jìn)行。熱熔焊接原理正式建立在聚乙烯為部分結(jié)晶性熱塑料(高密度聚乙烯的結(jié)晶度為85% ～95% )的熔融特性上，熔接的基本過(guò)程是對(duì)聚乙烯連接的界面通過(guò)加熱至融化狀態(tài)，根據(jù)粘性接觸理論，在壓力作用下通過(guò)控制溫度和時(shí)間連接成一個(gè)牢固的結(jié)合整體，熔合區(qū)可以達(dá)到管材同等強(qiáng)度。