深圳市日弘忠信電器有限公司主營：松下伺服電機(jī),SK減速機(jī),禾川伺服電機(jī)

深圳市日弘忠信電器有限公司成立于1997年，公司秉承“共贏發(fā)展，忠信為本”的經(jīng)營理念，自成立以來，不斷引入歐、日、臺(tái)及國內(nèi)名優(yōu)品牌工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品，服務(wù)于廣大自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備廠商，在業(yè)內(nèi)擁有較高度。公司創(chuàng)建了廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)，在深圳、上海、成都均有銷售公司，每年均保持30%以上的銷售額增長，與比亞迪、創(chuàng)維、華為、中興、日東、南方精雕、策維等多家國內(nèi)企業(yè)建立合作關(guān)系。2009年，成為松下馬達(dá)銷售額較大的公司，獲松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社授予獎(jiǎng)杯

富士ALPHA5 Smart伺服馬達(dá)特點(diǎn)：

1、實(shí)現(xiàn)高速、定位，1500Hz響應(yīng)頻率；

2、電機(jī)較高轉(zhuǎn)速速度可達(dá)6000r/min，符合IP67；

3、高分辨率編碼器18位ABS/INC 262,144脈沖，20位 INC 1,048,576脈沖；

4、在維持的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更高的性價(jià)比；

5、以升級(jí)的自動(dòng)調(diào)諧、強(qiáng)勁性能實(shí)現(xiàn)的便捷調(diào)整，對低剛性的裝置也可進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)諧；

6、即使機(jī)械經(jīng)多年變化或裝置存在不同的差異，也不發(fā)生震蕩而是實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的運(yùn)行；

7、具有2個(gè)自動(dòng)陷波器，設(shè)置頻率是10-4000Hz；

8、制振濾波器有4個(gè)，設(shè)置頻率1-300Hz；

9、具有內(nèi)部定位功能，可以通過Modbus-RTU的定位運(yùn)行（立即值數(shù)據(jù)）、Di/Do信號(hào)進(jìn)行定位運(yùn)行（定位數(shù)據(jù)15點(diǎn)）；

10、長壽命設(shè)計(jì)、ABS電池簡單交換、對應(yīng)CE標(biāo)志和UL/cUL、符合RoHS指令。

深圳松下伺服電機(jī)輸出功率有多少呢？

      深圳松下伺服電機(jī)輸出功率怎么樣?伺服電機(jī)輸出功率大于交流電機(jī)，可同時(shí)配置2500P/R高分析度的標(biāo)準(zhǔn)編碼器及測速器，更能加配減速箱、令機(jī)械設(shè)備帶來可靠的準(zhǔn)確性及高扭力。調(diào)速性好，單位重量和體積下，輸出功率高，大于交流電機(jī)，更遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過步進(jìn)電機(jī)。深圳松下伺服電機(jī)良好的速度控制特性，在整個(gè)速度區(qū)內(nèi)可實(shí)現(xiàn)平滑控制，幾乎無振蕩。

    想必大家也知道為什么日弘伺服電機(jī)這么受歡迎，對的，就是因?yàn)槿蘸胨欧姍C(jī)具有以下獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)：

    (1)轉(zhuǎn)速：高速性能好，一般額定轉(zhuǎn)速能達(dá)到2000～3000轉(zhuǎn)。

    (2)及時(shí)性：電機(jī)加減速的動(dòng)態(tài)相應(yīng)時(shí)間短，一般在幾十毫秒之內(nèi)。

    (3)精度：實(shí)現(xiàn)了位置，速度和力矩的閉環(huán)控制;克服了步進(jìn)電機(jī)失步的問題。

    (4)適應(yīng)性：抗過載能力強(qiáng)，能承受三倍于額定轉(zhuǎn)矩的負(fù)載，對有瞬間負(fù)載波動(dòng)和要求快速起動(dòng)的場合特別適用。

    (5)穩(wěn)定：低速運(yùn)行平穩(wěn)，低速運(yùn)行時(shí)不會(huì)產(chǎn)生類似于步進(jìn)電機(jī)的步進(jìn)運(yùn)行現(xiàn)象。適用于有高速響應(yīng)要求日弘的場合。

    日弘伺服電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常平穩(wěn)，采用無位置傳感器技術(shù)只能達(dá)到大約1:100的調(diào)速比，可以用在一些低檔的對位置和速度精度要求不高的伺服控制場合中。伺服電機(jī)的控制為開環(huán)控制，啟動(dòng)頻率過高或負(fù)載過大易出現(xiàn)丟步或堵轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，停止時(shí)轉(zhuǎn)速過高易出現(xiàn)過沖的現(xiàn)象，所以為保證其控制精度，應(yīng)處理好升、降速問題。