輸送帶撕裂修復(fù)方法

包裹邊緣工藝：對(duì)邊緣破損尺寸較小第二類破損，采用包裹邊緣的辦法修復(fù)。尼龍輸送帶尼龍芯輸送帶具有帶體薄、強(qiáng)力高、耐沖擊、性能好、層間粘合強(qiáng)度大、屈撓性優(yōu)異及使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，適合中長(zhǎng)距離、較高載量高速條件下輸送物料。尼龍輸送帶不但有這些優(yōu)點(diǎn)，主要的是它快捷方便，大大提高了工作效率和工作完整程度。尼龍輸送帶其中間夾層帆布為尼龍帆布。 尼龍輸送帶具有帶體薄、強(qiáng)力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，適用于中長(zhǎng)距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場(chǎng)、化工、冶金、建筑、港口等部門。目的是防止邊緣破損進(jìn)一步擴(kuò)大。施工要點(diǎn)介紹：將厚度2.5毫米，寬度為10毫米的帶狀聚氨基甲酸酯修補(bǔ)條包裹在破損的邊緣部位。其優(yōu)點(diǎn)是：使邊緣部位上、下面膠和芯膠形成一個(gè)完整的整體，獲得一層堅(jiān)韌的保護(hù)層，有效抗擊邊緣沖擊和破壞；明顯改善下側(cè)面的磨損(零部件失效的一種基本類型)狀況，在輸送帶邊緣最薄弱（解釋:單薄而不堅(jiān)強(qiáng))的部位貼一層最耐磨的材料，達(dá)到保護(hù)輸送帶的目的。

無(wú)論新輸送帶安裝還是舊輸送帶更換，如果事前沒(méi)有對(duì)整條輸送帶的安裝進(jìn)行仔細(xì)的規(guī)劃計(jì)算，都極易發(fā)生輸送帶接長(zhǎng)了的現(xiàn)象，直接后果就是配重撞擊地面（重錘式配重為例），導(dǎo)致啟動(dòng)打滑。環(huán)形輸送帶是在生產(chǎn)過(guò)程中將輸送帶制成無(wú)接頭環(huán)形輸送帶(環(huán)型輸送帶)，其特點(diǎn)是帶芯沒(méi)有接頭，沒(méi)有因接處早期損壞而影響使用壽命，膠帶表面平整、張力均勻，因此膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用伸長(zhǎng)率小。還有一種現(xiàn)象就是當(dāng)時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，試車也沒(méi)有問(wèn)題，但是配置位置較低，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后（2~3個(gè)月），配重下垂，啟動(dòng)時(shí)撞擊地面。這是因?yàn)榘惭b過(guò)程中沒(méi)有考慮到輸送帶的塑性變形和彈性變形。

輸送帶主要應(yīng)用于鋼鐵、冶金、煤炭、水泥、發(fā)電、化肥、糧庫(kù)、港口等行業(yè)大傾角擋邊輸送帶可用波狀擋邊帶沿水平，傾斜和垂直方向輸送各種形式的散裝物料，從煤，礦石，沙子到化肥和糧食。物料粒度不限，可從很小的粒度到400m的大粒度，輸送量可從1立方米／小時(shí)到6000立方米／小時(shí)。

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