1.SPA-H耐候鋼化學(xué)成分：

      SPA-H耐候鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使架子管表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向架子管基體滲入，減緩了銹蝕向架子管材料縱深發(fā)展，大大提高了架子管材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。 

2.SPA-H耐候鋼的作用和意義：    

    腐蝕,特別是在大氣中的腐蝕(銹蝕),是鋼鐵材料的主要破壞形式之一。上每年約有1/6年產(chǎn) 量的鋼材因腐蝕而損耗。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),我國每年因鋼材銹蝕造成的直接經(jīng)濟(jì)損失超過100億元[1];而為防銹蝕所采取的諸如打磨、涂裝等措施所需要的費(fèi)用更是占到工程投資總費(fèi)用的相當(dāng)比例。因此,防止或減緩鋼鐵材料在大氣中腐蝕的重要性是不言而喻的。采用不銹鋼能有效防止銹蝕,但大規(guī)模使用其成本高得難以承受,而且不銹鋼的力學(xué)性能和焊接性能也很難滿足各種工程的需要。耐候鋼就是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生。耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼,其特點(diǎn)是在鋼中加入少量Cu、P、Cr、Ni等合金元素,使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層約50～100μm厚的致密且與基體金屬粘附性好的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層。由于這層致密氧化物膜的存在,阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入,減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展,從而大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。在自然氣候下生銹，使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層致密的氧化物層。由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，從而提高耐大氣腐蝕能力。

3.SPA-H耐候鋼特點(diǎn)：

1. 耐銹、抗腐蝕，具有比一般鋼高4-8倍的耐大氣腐蝕性

2.材料可回收利用，十分低碳環(huán)保

3.鋼件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能（耐候性為普碳鋼2-8倍）

4.綠色環(huán)保 不必初期涂裝（在嚴(yán)重大氣污染或非特別潮濕的地區(qū)）；可以減少防火涂料和防火包覆的使用，從而減少污染，縮短工期，降低成本且減少維護(hù)，是一種具有“綠色環(huán)?！保沙掷m(xù)發(fā)展得經(jīng)濟(jì)類鋼材。         

4.耐候鋼的發(fā)展歷程：

從20 世紀(jì)初至今, 美、德、英、日各國對耐候鋼進(jìn)行了深入的研究。早在1900 年，科學(xué)家就發(fā)現(xiàn)銅可以改善鋼在大氣中的耐蝕性能。1916 年, 美國實(shí)驗(yàn)和材料學(xué)會( ASTM) 開始了大氣腐蝕研究。C. P. Larrabee 等進(jìn)行了大氣腐蝕的數(shù)據(jù)積累工作,總結(jié)腐蝕規(guī)律, 探討了腐蝕機(jī)理。20 世紀(jì)30 年代,美國的U. S. Steel 公司首先研制成功了耐腐蝕度含銅低合金鋼——Corten 鋼, 在20 世紀(jì)60 年代不涂漆直接用于建筑和橋梁, 其中普遍應(yīng)用的是高磷、銅+ 鉻、鎳的Corten A 系列鋼和以鉻、錳、銅合金化為主的Corten B 系列鋼[1]。這種耐候鋼在歐洲、日本也得到廣泛應(yīng)用。目前, 國外已將耐候鋼逐漸作為普通鋼種廣泛使用, 并且在鋼種開發(fā)、使用及設(shè)計(jì)施工方面也進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。