儲(chǔ)罐中燃燒油的火苗高度在于燃燒儲(chǔ)罐的直徑(d)和罐里存儲(chǔ)的油的種類。儲(chǔ)罐燃燒油的火苗呈錐型，錐型底端的直徑與儲(chǔ)罐的直徑相同。燃液體的火苗高度約為1.43度，燃液體的火苗高度約為0.93度..

儲(chǔ)罐火災(zāi)事故的燃燒速率，即單位時(shí)間內(nèi)燃燒的剩余油，稱之為燃燒速率，它體現(xiàn)了火災(zāi)事故的抗壓強(qiáng)度，體現(xiàn)了救火的難度系數(shù)。油的燃燒速度關(guān)鍵在于其揮發(fā)特性，并與儲(chǔ)罐機(jī)蓋的張口總面積正比。

石油產(chǎn)品的熱波和熱快速傳播，油以及商品是多組分氮氧化合物的化合物。當(dāng)油燃燒時(shí)，表面的輕餾分先被燒毀，而剩下的重餾分慢慢下移并把發(fā)熱量送到底端，進(jìn)而油被逐級(jí)加溫到最深處。這類狀況被稱作熱波。熱氣面水溫達(dá)到149 ~ 316℃。

當(dāng)原儲(chǔ)罐在表面燃燒時(shí)，產(chǎn)生一個(gè)慢慢降低的熱波或?qū)舆M(jìn)到油身體，原再次燃燒，直到熱波與白邊填充液下的水效。依據(jù)油的種類和燃燒時(shí)間，酷熱中的溫度在149℃和316℃中間，這難以避免地將一些水轉(zhuǎn)換為蒸氣，并澎漲到大概1700倍的容積。依據(jù)轉(zhuǎn)換后的蒸氣中的水流量和油的薄厚，一定量的汽柴油被發(fā)布汽車油箱。

燒開溢流式務(wù)必考慮三個(gè)標(biāo)準(zhǔn):酷熱向油下邊的水挪動(dòng)，水轉(zhuǎn)換為蒸氣，蒸氣不容易根據(jù)下邊的黏性白邊填充液。燒開儲(chǔ)罐火災(zāi)事故的特性是:火焰的溫度高、火苗高度高、酷熱快速傳播快、燃燒總面積大、濺出持續(xù)、燃燒全過程中火苗起伏大、火災(zāi)危險(xiǎn)性大。

儲(chǔ)罐火災(zāi)事故的輻射熱。儲(chǔ)罐起火后，因?yàn)闊彷椛涞男?，周邊氣體的太陽輻射強(qiáng)度由近而遠(yuǎn)減少。等溫線或等太陽輻射強(qiáng)度呈梨型，其尖偏向韻達(dá)方位，即韻達(dá)方位的溫度在等間距范疇內(nèi)高，約為逆風(fēng)翻盤方位的2 ~ 3倍，逆風(fēng)翻盤方位的溫度低，橫著垂直居中。精確測(cè)量結(jié)果還說明，油量越高，周邊路面的溫度越低。

部分儲(chǔ)罐在高液位儀燃燒時(shí)，消防炮手能夠 安全性地貼近罐內(nèi)制冷儲(chǔ)罐并聯(lián)接泡沫塑料管路。當(dāng)燃燒液位很低或半地下室儲(chǔ)罐和地底儲(chǔ)罐發(fā)生火災(zāi)時(shí)，消防隊(duì)員很難以接近儲(chǔ)罐，只有在細(xì)水霧水的保護(hù)下開展救火工作中。

豎向波峰焊接次序。罐內(nèi)縱縫選用V型焊縫，兩邊焊接，兩側(cè)先焊，里側(cè)再焊。因?yàn)樨Q向接縫處的兩邊非常容易向外漲縮形變，因而難以拼裝軸向接縫處的丁字形接縫處。因而，豎向焊縫兩邊可預(yù)埋150 ~ 200 mm開展焊接。軸向焊縫拼裝后，可與丁字形焊縫焊接在一起。兩側(cè)焊接時(shí)，先從罐內(nèi)縱縫的正中間部位剛開始焊接，隨后從縱縫的下邊焊接到正中間部位。焊接里側(cè)前，應(yīng)開展清根，清根深層應(yīng)操縱在板厚的1/3至1/2中間，使內(nèi)兩側(cè)添充金屬材料量基礎(chǔ)相同，以消焊接角形變；而且根處清除槽的根處應(yīng)維持一定的總寬，以防因焊接導(dǎo)致內(nèi)部焊接。

縱縫焊接實(shí)際操作技術(shù)性。選用熄弧焊接，焊絲與墻板成90°，電孤遲緩合閉，鋪滿弧坑，電孤合閉成半月形。引弧和熄弧中間的間隔時(shí)間應(yīng)操縱好，下一次引弧焊接應(yīng)在最后一個(gè)熄弧點(diǎn)變?yōu)樯罴t色以前開展，下一個(gè)點(diǎn)焊應(yīng)遮蓋最后一個(gè)點(diǎn)焊的3/4，避免造成熱裂痕和弧坑裂痕?？v縫焊接的防形變對(duì)策。焊接頂環(huán)墻板的縱縫和每一個(gè)環(huán)墻板的尾端縱縫時(shí)，罐里應(yīng)設(shè)定三塊弧型板開展結(jié)構(gòu)加固，避免焊接視角形變。弧型板由10mm厚的不銹鋼板材做成，與儲(chǔ)存罐內(nèi)腔的傾斜度一致，焊接時(shí)與焊縫觸碰處留出電孤空隙，供內(nèi)部根據(jù)。