廣州市白云區(qū)建基水泥制品廠
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他建筑建材
專業(yè)混凝土頂管工程-建基-專業(yè)混凝土頂管工程安裝
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廣州市白云區(qū)建基水泥制品廠
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歐先生
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
廣東省廣州市
主營(yíng)產(chǎn)品
您可了解信息有廣州白云混凝土頂管施工、工程混凝土頂管公司、鋼筋混凝土頂管工程、Ⅲ級(jí)鋼筋混凝土頂管工程、專業(yè)混凝土頂管工程施工、鋼筋混凝土頂管方案、建筑混凝土頂管公司等。建基集團(tuán)已發(fā)展成為珠三角范圍品種zui多的水泥制品生產(chǎn)及銷售廠家之一,在珠三角地區(qū)水泥制品行業(yè)中具有重要地位。混凝土頂管工程
頂管的工作原理:
一、頂管施工zui突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問(wèn)題針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求,選用與之適應(yīng)的頂管施工方式,如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備,對(duì)于頂管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的 。目前世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段,各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是,萬(wàn)變不離其宗,頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井,然后用高壓液壓千斤頂,將水泥或者鋼制管道涂抹潤(rùn)滑介質(zhì)頂入地下,各種技術(shù)的差別就在于運(yùn)輸管道內(nèi)挖掘出來(lái)的泥土,石頭等渣i子的方法,有人工的,有水抽式的,先進(jìn)的還有遙控的?;炷另敼芄こ?
二、頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法,它不需要開(kāi)挖面層,并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力,把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過(guò)土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時(shí),也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間,以期實(shí)現(xiàn)非開(kāi)挖敷設(shè)地下管道的施工方法?;炷另敼芄こ?br/>
建基水泥——混凝土頂管工程
頂管法是借助頂推設(shè)備將工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑(始發(fā)井)內(nèi)穿過(guò)土層一直推到接收坑(到達(dá)井)內(nèi),依靠安裝在管道頭部的鉆掘系統(tǒng)不斷地切削土屑,由出土系統(tǒng)將切削的土屑排出,邊頂進(jìn),邊切削,邊輸送,將管道逐段向前鋪設(shè),與此同時(shí),把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩坑之間的一種非開(kāi)挖施工技術(shù)。在頂進(jìn)的過(guò)程中通過(guò)激光導(dǎo)向系統(tǒng)糾偏來(lái)調(diào)節(jié)鋪管方向?;炷另敼芄こ?
建基水泥——混凝土頂管工程
特點(diǎn)1、非開(kāi)挖技術(shù)不開(kāi)挖地面,故而被鋪設(shè)管道的上部土層未經(jīng)擾動(dòng),管道的管節(jié)端不易產(chǎn)生段差變形,其管道壽命亦大于開(kāi)挖法埋管。
2、采用房下非開(kāi)挖技術(shù)能節(jié)約一大筆征i地拆遷費(fèi)用,減少動(dòng)遷用房,縮短管線長(zhǎng)度,有很大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
3、施工時(shí)產(chǎn)生的噪音及振動(dòng)很小,不擾i民。
4、在現(xiàn)有道路下進(jìn)行管線鋪設(shè)時(shí),不影響交通?;炷另敼芄こ?
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頂管施工特點(diǎn)與技術(shù)要點(diǎn)
頂管結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
先進(jìn)頂管施工時(shí)無(wú)需封路施工,所選工作井和接受井均位于空地上,頂進(jìn)道路交通照常通行。
無(wú)需開(kāi)挖、回填及路面修復(fù),與大型開(kāi)挖施工相比,可降低工程總造價(jià)。
泥水循環(huán)法施工,避免了泥水橫溢和稀泥亂堆的不良現(xiàn)象,保證了自然環(huán)境不受污染,能夠做到文明施工。
建基水泥制品廠是廣州目前混凝土頂管比較好的公司混凝土頂管工程
先進(jìn)的頂管方法采用全自動(dòng)搖控,不需要工人在管路中工作,不僅消除了工人繁重的體力勞動(dòng),而且為工人的安全提供了充分保障。
先進(jìn)頂管推進(jìn)時(shí),挖進(jìn)機(jī)及管路周圍處于主動(dòng)土壓力和被動(dòng)土壓力之間,因此對(duì)原始土干擾,因此不會(huì)引起路面沉降以至產(chǎn)生裂縫,避免了路面的重修。