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小區(qū)電動車充電站，積少成多不比開公司賺的少

電動車作為交通工具使用頻繁

現(xiàn)在每個行業(yè)競爭激烈，他也不敢輕易投資別的行業(yè)了。再做項目一定要穩(wěn)，慢一點沒關系。一個偶然的機會從【子夏充電站】那里得知小區(qū)充電雖然幾分幾毛的列潤，但一旦上了規(guī)模，鄭州子夏電子科技有限公司充電站后期收益還是相當可觀，主要是沒什么風險。

“從材質上說，除了骨架以外，電動自行車其他部件都是由塑料、橡膠和聚氨酯材料制成的，這些材料多數(shù)屬于容易發(fā)生燃可燃的材料?！?/span>

在國家規(guī)定的標準中，電動車在出廠時，設定速度為每小時不超過20公里，電池電壓為48伏。除了電動車老化，車主擅自改裝電動車的動力電源，破壞整車電氣線路的性能，也容易引發(fā)車輛的電氣線路過載、短路等故障。

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我們針對使用電動車充電樁電動汽車用戶，大致分析一下影響電池壽命的溫度影響，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

當然這里拋去核心的一個就是電池的品質，這個當用戶買了車后，就無法改變了，我們就不討論這個因素了。

1. 溫度：鋰電池比較嬌貴，溫度高了不行，低了也不行。先說低了，低溫下例如零下溫度環(huán)境，充電會造成鋰電池負極鋰枝晶的形成，近一步導致刺破隔膜，損壞電池，甚至起火。所以北方車主購車一定要問清楚電池是否有加熱膜，也就是充電時，電熱膜會先把電池加熱到零度以上，然后再開始充電。

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