山東一諾橋隧智能設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 小型壓路機(jī), 鑿毛機(jī), 磨光機(jī), 數(shù)控鋼筋設(shè)備, 刻紋機(jī)
隧道鑿毛機(jī)廠家混凝土鑿毛機(jī)氣動鑿毛機(jī)一諾橋隧
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隧道鑿毛機(jī)廠家混凝土鑿毛機(jī)氣動鑿毛機(jī)一諾橋隧
隧道二襯錯臺鑿毛機(jī) 隧道矮邊墻專用鑿毛機(jī) 弧形面鑿毛機(jī) 自動行走鑿毛機(jī)
貴州都勻獨山縣隧道鑿毛臺車,二襯矮邊墻鑿毛機(jī)生產(chǎn)廠家,中鐵二局廣西河池隧道鑿毛機(jī),中鐵十一局崇左扶綏隧道鑿毛機(jī) 是一種把已經(jīng)完成的主體結(jié)構(gòu)面進(jìn)行處理,使兩個施工階段的施工面粘結(jié)牢固的類似于"斬斧"的工具。通常鑿毛機(jī)是應(yīng)用在在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中,在現(xiàn)澆板澆注完畢后,要鑿毛,進(jìn)行下一的澆注,讓混凝土粘結(jié)牢固
【【圖片】
隧道二襯邊墻的鑿毛臺車
隧道鑿毛機(jī)參數(shù):
機(jī)器型號 | SYZM960 |
重量 | 2000KG |
長度 | 2800mm |
高度 | 1760mm |
寬度 | 1050mm |
工作寬度 | 960mm |
B.P.M每分鐘錘擊次數(shù) | 2200﹡22 |
空氣耗量 | 6400升/分 |
噪聲水平分貝 | 97分貝 |
震動水平平均當(dāng)量 | 4.96平方米/秒 |
空壓機(jī)匹配要求 | 壓力為8公斤/平方厘米, |
排量為7立方米/分 | |
混凝土標(biāo)號 | 工作效率 |
C50混凝土 | 80--100平方米/每小時﹫1—10毫米 |
0混凝土 | 100—120平方米/每小時﹫1—10毫米 |
C30混凝土 | 100—120平方米/每小時﹫1—10毫米 |
氣動隧道橋面砼面鑿毛機(jī) 橋梁鑿毛機(jī)氣動隧道橋面砼面鑿毛機(jī) 橋梁鑿毛機(jī) 混凝土鑿毛機(jī) 停車場鑿毛錘金屬除銹快速鑿毛機(jī) 地面翻新用鑿毛機(jī) 橋梁墻面加固剔鑿機(jī) 表面剔鑿翻新拉毛機(jī) 橋梁建筑用混凝土風(fēng)動鑿毛機(jī) 多角度鑿平機(jī) 高鐵路面鑿毛機(jī) 停車場鑿毛錘 水泥打毛氣動鑿毛機(jī) 風(fēng)動鑿毛機(jī) 水泥路面鑿毛機(jī) 手持式鑿毛機(jī) 混凝土路面鑿毛機(jī) 手持式鑿毛機(jī) 混凝土拉毛機(jī) 平面鑿毛機(jī)
(1)鑿毛機(jī)用途:鑿毛機(jī)用于橋面表面防水處理鑿毛。 隧道矮邊墻專用鑿毛機(jī) 隧道二襯邊墻弧形面自動行走鑿毛臺車 可以自動行走,移機(jī)方便 不僅降低了勞動成本,而且鑿毛效果均勻美觀。獲得了鐵建隧道工程局的一致好評和認(rèn)可,
為了將界面處理干凈浮漿、增加接觸面、裸露石料能緊密結(jié)合。一是預(yù)處理,在二襯臺車就位前,對矮邊墻與臺車底邊接觸面進(jìn)行處理,保證就位后拼縫嚴(yán)密;二是事后處理,如果二襯后發(fā)現(xiàn)錯臺,影響外觀,在脫模后立即進(jìn)行處理,錯臺5cm以內(nèi)的,直接用電砂輪打磨,使其平滑過度就行,若錯臺大于5cm,則必須對原砼進(jìn)行鑿除,然后用白水泥與普通水泥進(jìn)行調(diào)配,保證調(diào)配色與砼原色一致,然后將調(diào)配好的水泥漿抹在鑿除面上,保證抹面光滑,面大的話可加模板后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
氣動鑿毛機(jī)用于高速鐵路箱梁(預(yù)制梁)的梁面防水處理鑿毛。
混凝土鑿毛機(jī)用于橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。
路面鑿毛機(jī)用于去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。
氣動鑿毛機(jī)用于清洗、清除機(jī)場道路標(biāo)線,飛機(jī)跑道輪胎制動痕跡等,重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。
小型鑿毛機(jī)用于對水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯臺,樹脂耐磨地面等的表面處理。
手持式鑿毛機(jī)用于道路微表處施工,對原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛清除,為稀漿封層作準(zhǔn)備。
該機(jī)的新技術(shù)是針對高速鐵路、高速公路C50混凝土而設(shè)計的四棱型鑿頭及高密封性封氣裝置。本產(chǎn)品還廣泛應(yīng)用于對各種陳舊地面的翻新前的地坪處理,去除破損地面凸起部分樹脂、做防滑面、盲道及新面層打毛。充分體現(xiàn)低成本率的應(yīng)用價值,并具有外型美觀、性能穩(wěn)定、操作靈活、搬運方便等特點。由于現(xiàn)在的很多鑿毛機(jī)械產(chǎn)品不僅會破壞了鋼筋混凝土的保護(hù)層,而且會對原有的結(jié)構(gòu)物造成破壞甚.災(zāi)難性的毀壞,所以現(xiàn)在在很多工程尤其是橋梁、隧道的混凝土鑿毛。
讓混凝土粘結(jié)牢固。鑿毛按施工工藝分為:全部鑿毛與星點鑿毛。簡單說,人工鑿毛就是把光滑的混凝土面變成粗糙的毛面,易于以后的抹面,工具有混凝土鑿毛機(jī),該機(jī)無論在地平面,立體墻面及各類弧面的混凝土表面均可自如作業(yè).它在傳統(tǒng)的人工剔鑿,風(fēng)鎬,銑刨,噴砂,沖水,前期拉毛等基礎(chǔ)上實現(xiàn)了化的飛躍。鑿毛是在筑路后貼瓷磚或者粉的時候,為了更加牢固的粘貼,將混凝土表面根據(jù)需要將混凝土表面鑿毛,鑿毛深度5~10毫米,鑿毛痕的間距為30毫米左右,鑿毛率不小于90%。之后,清凈浮灰,砂漿、油漬等。2、目前為止確實沒有國標(biāo)具體規(guī)定,不過鑿毛對砼強(qiáng)度是有規(guī)定的,一般在人工鑿毛時砼強(qiáng)度須達(dá)到2.5N/mm2,用風(fēng)動機(jī)鑿毛時須達(dá)到10N/mm2,同時應(yīng)加水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆筑新混凝土。