山東中崛重工有限公司主營(yíng)：輪式及履帶抓木機(jī),挖掘機(jī)及配件

輪式抓木機(jī)

輪式抓木機(jī)與一般挖掘機(jī)的差別取決于前端開(kāi)發(fā)工作中設(shè)備的不一樣，也就是工作中主要用途不一樣：一般挖掘機(jī)的尺寸臂一般較短，前端開(kāi)發(fā)是挖斗，其關(guān)鍵功效是開(kāi)展發(fā)掘、裝車工作；抓木機(jī)的尺寸臂別名抓料臂，一般較長(zhǎng)，樣子結(jié)構(gòu)與一般挖掘機(jī)也不一樣，其前端開(kāi)發(fā)是抓木器，其關(guān)鍵功效是開(kāi)展木料、木材、蒲棒、麥草及各種各樣條形原材料的裝卸搬運(yùn)及運(yùn)送工作。 

1、抓木機(jī) 抓木機(jī)就是指新設(shè)備原廠時(shí)便是一個(gè)詳細(xì)的抓木機(jī)，換句話說(shuō)，設(shè)備生產(chǎn)商由一開(kāi)始便是按抓木機(jī)的應(yīng)用規(guī)定和規(guī)范去設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)制造，直到原廠。抓木機(jī)一般價(jià)錢較為價(jià)格昂貴。 

2、改裝抓木機(jī) 改裝抓木機(jī)，說(shuō)白了便是改裝而成的抓木機(jī)，一般由用以發(fā)掘主要用途的一般挖掘機(jī)更新改造而成，并且一般是由二手的挖掘機(jī)改裝，由于不容易有些人去買一臺(tái)新的一般挖掘機(jī)去改裝抓木機(jī)，要買新的還比不上立即買的抓木機(jī)。因而，用二手挖掘機(jī)改裝抓木機(jī)較為合適，那樣就可以大大減少項(xiàng)目投資成本費(fèi)。 

因?yàn)檩喪阶ツ緳C(jī)與一般挖掘機(jī)的原有工作中主要用途是徹底不一樣的，因此務(wù)必把挖掘機(jī)的前端開(kāi)發(fā)工作中設(shè)備所有更換。是要把原有的規(guī)范短臂換為加挖機(jī)加長(zhǎng)臂 ，由于原有規(guī)范臂的長(zhǎng)短和樣子結(jié)構(gòu)一般不宜于長(zhǎng)距離爬取原材料和舉起裝車原材料工作中，可是依據(jù)具體情況，假如能做到工作狀況應(yīng)用規(guī)定得話還可以不拆換原有規(guī)范臂。此外便是把原有的挖斗換為抓木器，不然挖斗是沒(méi)法進(jìn)行爬取、裝車工作的。

輪式抓木機(jī)

下面來(lái)介紹一下輪式抓木機(jī)的七大部件：

1. 抓木機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)

2. 抓木機(jī)變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，反斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）

3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸

4. 抓木機(jī)行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器

5. 驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器

6. 抓木機(jī)轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸

7. 抓木機(jī)變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

輪式抓木機(jī)，顧名思義就是抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長(zhǎng)，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作。

輪式抓木機(jī)

輪式抓木機(jī)的油箱的典型結(jié)構(gòu)是內(nèi)部用隔板將吸油管與回油管隔開(kāi)。頂部、側(cè)部和底部分別裝有濾油網(wǎng)液位計(jì)和排放污油的放油閥。安裝液壓泵及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的安裝板則固定在油箱頂面上。 此外，近年來(lái)又出現(xiàn)了充氣式的閉式油箱，它不同于開(kāi)式油箱之處，在于油箱是整個(gè)封閉的，頂部有一充氣管，可送入 0.05～0.07MPa 過(guò)濾純凈的壓縮空氣。分離式油箱單獨(dú)設(shè)置，與主機(jī)分開(kāi)，減少了油箱發(fā)熱和液壓源振對(duì)主機(jī)工作精度的影響，因此得到了普遍的采用，特別在精密機(jī)械上。 油箱的典型結(jié)構(gòu)是內(nèi)部用隔板將吸油管與回油管隔開(kāi)。頂部、側(cè)部和底部分別裝有濾油網(wǎng)液位計(jì)和排放污油的放油閥。

輪式抓木機(jī)的油箱的功能主要是儲(chǔ)存油液，此外還起著散發(fā)油液中熱量、釋出混在油液中的氣體、沉淀油液中污物等作用。液壓系統(tǒng)中的油箱有整體式和分離式兩種。整體式油箱利用主機(jī)的內(nèi)腔作為油箱，這種油箱結(jié)構(gòu)緊湊，各處漏油易于回收，但增加了設(shè)計(jì)和制造的復(fù)雜性，維修不便，散熱條件不好，且會(huì)使主機(jī)產(chǎn)生熱變形。油箱的有效容積(油面高度為油箱高度80%時(shí)的容積)應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)發(fā)熱、散熱平衡的原則來(lái)計(jì)算，這項(xiàng)計(jì)算在系統(tǒng)負(fù)載較大、長(zhǎng)期連續(xù)工作時(shí)是必不可少的。但對(duì)于一般情況來(lái)說(shuō)，油箱的有效容積可以按液壓泵的額定流量qp(L/min)估計(jì)出來(lái)?？諝饣蛘咧苯优c油液接觸， 或者被輸入到蓄能器式的皮囊內(nèi)不與油液接觸。 這種油箱的優(yōu)點(diǎn)是改善了液壓泵的吸油條件，但它要求系統(tǒng)中的回油管、泄油管承受背壓。油箱本身還須配置安全閥、電接點(diǎn)壓力表等元件以穩(wěn)定充氣壓力，因此它只在特殊場(chǎng)合下使用。