鄭州衡達(dá)衡器有限公司主營(yíng)：裝載機(jī)電子秤，鏟車稱,叉車秤,屠宰軌道稱

根據(jù)裝載機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)，裝載機(jī)電子秤信號(hào)采集部分一般由稱重傳感器、壓力（油壓）傳感器、壓力（油壓）變送器三種，需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是傳感器防過(guò)載、抗震動(dòng)、絕緣性、抗干擾等性能要 比較好。A> 稱重傳感器一般是用傳感器代替銷軸使用同時(shí)達(dá)到稱量的目的。該方案對(duì)傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安裝尺寸精度要求較高，所以在實(shí)際作業(yè)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)精度低、安裝更換不方便等不良現(xiàn)象，甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故，所以沒(méi)有得到推廣使用。B> 壓力（油壓）傳感器通過(guò)液體壓力轉(zhuǎn)換為裝載斗的重量來(lái)完成稱重作業(yè)，它改裝方便快捷，設(shè)備的測(cè)量精度相對(duì)使用稱重傳感器大大提高，安全性能得到了保證。C>壓力（油壓）變送器傳感器輸出的是mV信號(hào)，而小信號(hào)在傳輸和處理的時(shí)候容易受到干擾，折算出來(lái)的重量容易引起誤差，對(duì)顯示部分的要求比較高，在對(duì)稱重精度要求比較高的系統(tǒng)中使用比較困難。

裝載機(jī)電子秤一般分為三種，一種是靜態(tài)稱重，一種是單動(dòng)態(tài)稱重，一種是雙動(dòng)態(tài)稱重。

市場(chǎng)上面目前使用居多的是靜態(tài)稱重和雙動(dòng)態(tài)稱重!

至于,靜態(tài)稱重系統(tǒng)和雙動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的區(qū)別,這里給大家做下分析:

1.靜態(tài)稱重系統(tǒng)：應(yīng)用于對(duì)現(xiàn)有裝載機(jī)或鏟車的改裝,由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有適當(dāng)?shù)姆Q量設(shè)備，而用戶又需要進(jìn)行計(jì)量。以進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時(shí)。鑒于用戶對(duì)改裝成本的需求，通常會(huì)選靜態(tài)計(jì)量方式。

2.雙動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)：

應(yīng)用:對(duì)車站、港口等大型單位的裝載計(jì)量,應(yīng)選擇動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng),以滿足快速、連續(xù)計(jì)量與大量數(shù)據(jù)管理的需求

裝載機(jī)電子秤稱體穩(wěn)固，稱量結(jié)果較為可靠，成為其受歡迎的又一大原因。裝載機(jī)電子秤稱量平臺(tái)下的吸盤設(shè)計(jì)可幫助電子秤本體不因收集箱的沖擊而移動(dòng)位置。此稱量裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所用材料均普通、常見(jiàn)，斜坡和擋板使用不銹鋼材料，吸盤可使用橡膠材料，制作成本低廉。斜坡和吸盤的尺寸可根據(jù)電子秤本體的大小進(jìn)行調(diào)整。因而，保證了稱量結(jié)果的穩(wěn)定性。