武漢匯川游艇碼頭工程有限公司主營：水上運動,游艇碼頭,浮橋

在口岸、海關(guān)、邊防、邊檢、檢驗檢疫、海事等聯(lián)檢單位的大力支持下，為期3天的2015中國（珠海）國際游艇展10月1日落下帷幕，本次游艇展取得的整體效果超過去年，展期共有3.2萬人次參觀，專業(yè)觀眾1萬人次，各類項目簽約額超4.2億元人民1幣。其中，現(xiàn)場各種合同、協(xié)議、意向成交的船艇共計22艘，成交額超1.2億元人民1幣。另在開幕式首日，共有豪華游艇制造等7個項目簽約，簽約額超3億元人民1幣。

  集裝箱碼頭是集裝箱運輸系統(tǒng)的集結(jié)點和樞紐站，通常有大量的集裝箱在碼頭集中、暫存和轉(zhuǎn)運。從船公司的箱務管理角度而言，集裝箱碼頭是整個箱務管理系統(tǒng)中重要的環(huán)節(jié)。箱碼頭箱務管理效率的高低，直接關(guān)系到船公司的利益性，關(guān)系到貨主的方便性，同時也關(guān)系到集裝箱碼頭本身的作業(yè)效率和企業(yè)聲譽。正因為如此，通常集裝箱碼頭都設有專職的箱管部門和崗位，加強對所有進出集裝箱碼頭集裝箱的箱務管理。主要業(yè)務集裝箱進人碼頭后，碼頭就要對集裝箱負有保管資任，要及時跟蹤和掌握集裝箱在堆場的每一次搬移與動向，因此堆場管理與箱務管理密不可分。箱務管理的前提和基礎(chǔ)就是堆場管理。集裝箱碼頭堆場業(yè)務堆場管理是集裝箱碼頭生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，堆場管理效率的高低，直接關(guān)系到碼頭的堆場利用率、翻箱率，同時也影響到裝卸船作業(yè)效率和船期。

鋁結(jié)構(gòu)游艇碼頭

鋁合金結(jié)構(gòu)碼頭優(yōu)點，經(jīng)久耐用，功能多樣，典雅，海用鋁合金型材。因主型材的特殊設計及各元件的組合性，其他設備（如支道、系船樁）的連接頗具靈活性。

汲取國外鋁合金碼頭的成功經(jīng)驗，經(jīng)過多年技術(shù)攻關(guān)。終于開發(fā)出了新型的鋁合金游艇碼頭，新型鋁合金游艇碼頭采用航海級的6061鋁合金，T6熱處理，MIG焊制而成，表面經(jīng)過科學的處理，增強了框架的能力和抗腐蝕能力，可選用進口戶外防腐松木，塑木，坤甸木作為鋪板材料。經(jīng)過嚴格測試，產(chǎn)品質(zhì)量接近國外先進水準。

定位樁

主要有預制混泥管樁、鋼樁、灌注樁

由基樁和上部結(jié)構(gòu)組成，樁的下部打入土中，上部高出水面，上部結(jié)構(gòu)有梁板式、無梁大板式、框架和承臺式等。高樁碼頭屬透空結(jié)構(gòu)，波浪和水流可在碼頭平面以下通過，對波浪不發(fā)生反射，不影響泄洪，并可減少淤積，適用于軟土地基。近年來廣泛采用長樁、大跨結(jié)構(gòu)，并逐步用大型預應力混凝土管或鋼管柱代替斷面較小的樁，而成管柱碼頭。